L'armamento di sicurezza della vostra barca è definito dalla Divisione 240 (Regolamento Marino) in base alla vostra zona di navigazione. Se navigate a 2 miglia dalla costa, non avremo bisogno delle stesse attrezzature che per la navigazione d'altura oltre le 60 miglia. Tuttavia, in tutti i casi, è necessario verificare l'integrità del vostro equipaggiamento di sicurezza. Ecco il nostro consiglio.
La boa a ferro di cavallo
La boa a ferro di cavallo se è gonfiabile deve essere controllata regolarmente, come un salvagente. Anche le boe in schiuma rigida devono essere controllate e sostituite se sono troppo vecchie o danneggiate.
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Le spie di pericolo
Razzi di segnalazione, razzi a mano, fumo e luci paracadute sono deperibili. Sul fuoco, un contrassegno permette di conoscere la mia data di scadenza. In genere hanno una durata di conservazione di tre anni. La loro distruzione è regolamentata ed è vietato utilizzarli per i fuochi d'artificio. Dovrete portarli da un professionista autorizzato, come il vostro shipchandler.
Il faro di emergenza
Ogni faro ha una durata di vita che è scritta sul retro del faro. Sono le batterie che devono essere sostituite. Trattandosi di un dispositivo impermeabile, dovrete rispedirlo al produttore tramite il negozio dove lo avete acquistato.
In caso di dubbio, una modalità di test consente di verificarne il corretto funzionamento, ma attenzione a non maneggiarla in modo errato.
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Zattera di salvataggio
La durata di vita di una zattera di salvataggio non può essere limitata dal costruttore. Tuttavia, è la sua manutenzione che sarà fondamentale. Ogni tre anni, la zattera di salvataggio deve essere testata dal costruttore in una stazione di revisione e gli eventuali punti deboli saranno sostituiti. Alcune zattere di salvataggio, come le zattere di salvataggio Viking in gomma naturale o Plastimo (che hanno una garanzia di 18 anni a condizione che la zattera di salvataggio sia stata sottoposta a manutenzione ogni 3 anni), non hanno una data di scadenza
Kit di pronto soccorso
Controlla che il tuo kit di pronto soccorso non ha assorbito umidità (ad es. per medicazioni e impacchi). Ricordatevi di controllare regolarmente le date di scadenza dei medicinali e di sostituirli se necessario.
Il dispositivo di luce
Controllate il corretto funzionamento, le batterie e la tenuta delle vostre lampade: flash, torcia e lampada frontale. Controllare la data di scadenza dei bastoncini di cialume (istruzioni del produttore), la loro aspettativa di vita è variabile a seconda del tipo di prodotto (da 2 a 5 anni a seconda dei riferimenti).
Estintore
Avete uno o più estintori a bordo. La loro data di scadenza è indicata e si raccomanda la manutenzione periodica. Potete portarli ad una società professionale di manutenzione e ispezione degli estintori.
Dispositivo di disidratazione manuale
Il controllo dello scoop è piuttosto veloce. Se non ci sono fori e la maniglia non è danneggiata, è possibile conservarla con l'attrezzatura di sicurezza.
Per la pompa di sentina manuale, ne verificherete il corretto funzionamento immergendo il tubo flessibile di aspirazione in un secchio d'acqua riempito a tale scopo.
Dispositivo di traino
Il dispositivo di traino è costituito da uno o più rimorchiatori. È necessario controllare la loro integrità, e avvolgerla bene in caso di emergenza.
Linea di ormeggio
La linea di smorzamento dovrebbe essere controllata almeno una volta all'anno, ma nulla impedisce di effettuare un controllo visivo ogni volta che viene utilizzata. In particolare, si dovrebbe controllare la catena / ancoraggio e la connessione catena / cavo per verificare la presenza di ruggine e usura.
Cogliete l'occasione per controllare anche la linea di ormeggio (ormeggio alla fine dell'ormeggio alla barca).
Elenco delle maree
Le tabelle di marea hanno una data di scadenza annuale. Per il RIPAM (International Regulations for Preventing Collisions at Sea), la descrizione del sistema di boa e il libro delle luci, la maggior parte delle volte, sono raccolti in opere specializzate come l'elenco delle maree (Almanac du marin breton, Pilote côtier).
I padiglioni
Avete diverse bandiere a bordo, ma è la bandiera nazionale che soffre di più il vento e il sole. Il galateo marittimo impone che la vostra bandiera nazionale sia sempre irreprensibile.
VHF fisso
Controllare la qualità della trasmissione e della ricezione chiamando un semaforo, ad esempio. Annuncierete il nome della vostra imbarcazione, specificando che si tratta di un test VHF. Vi risponderanno qualificando la qualità dell'accoglienza.
Il materiale per fare il punto della situazione
Le nuove normative consentono l'uso di carte elettroniche o cartacee. Per il primo, verificare la buona qualità della ricezione GPS e la rilevanza della posizione data.
Per le mappe in generale, verificare con l'editore gli aggiornamenti e apportare correzioni se necessario.
