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Con l'arrivo di AutoTrack sui radar Simrad HALO 2000 e HALO 3000, i navigatori dispongono ora di uno strumento in grado di rilevare, classificare e seguire automaticamente i bersagli in movimento. Al di là dell'annuncio tecnico, l'interesse risiede nella sua integrazione con il monitoraggio radar, nella sua interazione con i display multifunzione e nei suoi limiti di sicurezza.
Ottimizzazione del monitoraggio radar con il tracciamento automatico
AutoTrack visualizza in tempo reale fino a 50 obiettivi contemporaneamente, per una portata massima di 24 miglia nautiche. Questa funzione può essere particolarmente utile nelle aree a traffico intenso o durante la navigazione notturna lungo la costa. Il display sovrappone la posizione e la traiettoria dei bersagli, facilitando la comprensione della situazione. Per i diportisti, ciò significa una minore manipolazione manuale, per non parlare della necessità di mantenere una sorveglianza visiva attiva in conformità con la RIPAM.
Visualizzazione e priorità degli avvisi
Anche quando lo schermo radar non è visualizzato, un widget dinamico indica gli avvisi ritenuti critici. I bersagli vengono classificati in ordine di priorità, riducendo così le distrazioni. La definizione delle priorità è preziosa quando si naviga da soli o con un equipaggio ridotto, ma richiede la comprensione dei criteri di classificazione del sistema per evitare interpretazioni errate.
Integrazione con i sistemi di bordo esistenti
AutoTrack è completamente integrato con i radar HALO 2000 e 3000, compatibile con i display multifunzione Simrad NSS, NSO evo3 ed evo3S, nonché con NSX, NSX ULTRAWIDE e NSS 4. Questa compatibilità garantisce la continuità dell'interfaccia, senza la necessità di un display dedicato. L'installazione si limita a un aggiornamento del software, rendendo facile l'adozione a bordo senza alcun intervento di rilievo.
Limiti e precauzioni d'uso
L'AutoTrack è un ausilio alla navigazione e non sostituisce la vigilanza umana. Il sistema non è un dispositivo approvato per evitare le collisioni e deve essere utilizzato insieme alle pratiche di navigazione convenzionali. I navigatori devono prestare attenzione alle impostazioni di guadagno, alle condizioni del mare e alle condizioni meteorologiche che possono influenzare il rilevamento radar.
Prospettive per altri campi radar
Simrad ha in programma di estendere l'AutoTrack ad altri modelli HALO, compresi i radome per i marchi Lowrance e B&G.
