Dopo averci presentato il suo progetto, Jean-Baptiste Ternon ci racconta oggi della sua ricerca di finanziamenti. Una strada lunga e non sempre facile.
Per partecipare al Mini Transat 2019, la ricerca di una partnership è uno dei primi compiti che ho intrapreso. Si tratta di una missione che richiede molto tempo e che richiede molta energia. Ho passato serate e notti a navigare in internet alla ricerca di numeri di telefono, e-mail e contatti aziendali che il mio progetto potrebbe interessare. Ho fatto ricerche molto ampie durante questa fase di ricerca. E' stato prodotto un file di oltre 1000 linee e sono state contattate quasi altrettante aziende.
Risposte preformattate
Le risposte sono arrivate. Instancabilmente lo stesso:
" Signore,
Grazie per il vostro interesse per la nostra azienda.
Abbiamo prestato molta attenzione allo studio della vostra pratica e nonostante tutto l'interesse rappresentato dal vostro progetto, siamo spiacenti di informarvi che non saremo in grado di procedere.
Vi auguriamo buona fortuna nella realizzazione di questo progetto e un perfetto successo nella sua realizzazione. "
I termini e la formulazione possono variare, ma l'idea rimane la stessa.
Follow-up e follow-up
Dopo una prima tornata di risposte, ho richiamato tutte le aziende che non hanno rifiutato esplicitamente (o non ho ricevuto alcun feedback o l'e-mail è stata inoltrata ad un servizio dedicato). Sono stato molto aiutato in questo compito molto lungo e noioso, che mi obbliga a passare del tempo al telefono durante l'orario di lavoro (cosa che non sono in grado di fare a causa del mio lavoro).
Abbiamo scoperto come funzionano le grandi aziende e i loro centralini: "Scusa, siamo un centralino di nome, non possiamo darti nessuno in azienda se non hai un nome".
Sempre la stessa risposta, e non molto più successo.
Alcuni scambi caldi
Ma anche l'immagine non è tutta in bianco e nero. Abbiamo anche avuto interessanti scambi con alcuni dirigenti di piccole e medie imprese. Persone che sono appassionate del progetto, ma che non possono permettersi di spendere soldi o la cui comunicazione non è incentrata su di esso. La conversazione, anche se non ha avuto successo, ha dato coraggio e balsamo al cuore, dimostrando che il progetto fa sognare, che attraversare l'Atlantico in una piccola barca è un'idea che parla a tutti.
Dopo aver contattato diverse centinaia di aziende, una dozzina hanno dato seguito e desiderano studiare seriamente il dossier.
Esecuzione della rete
Ma non è attraverso questo mezzo che ho trovato la maggior parte dei finanziamenti. Perché, in parallelo, ho ovviamente menzionato il progetto alla mia famiglia e ai miei amici e non ho dimenticato di menzionare che sto cercando partner. Ognuno va per il suo piccolo consiglio e pensa ad un rapporto professionale o ad un amico che potrei contattare per loro conto. Una cosa ha portato ad un'altra, e a forza di parlarne, sono stato messo in contatto con persone influenti in alcune aziende.
Un bilancio accessibile
La "dimensione" del mio progetto ( vedere il file della sponsorizzazione cliccando su questo link ) permette una grande flessibilità nelle partnership che posso offrire ai miei sponsor. Oltre ad indossare i colori delle aziende che mi sostengono, posso anche proporre azioni più personalizzate, come indossare gli abiti di un marchio, organizzare una regata sotto le finestre di uno stabilimento che ha visto sul mare o permettere ai dipendenti di alcune aziende di navigare.
Primi partner
Il mio primo partner ad essere stato coinvolto con me in questa avventura non è altro che l'agglomerato di Les Sables-d'Olonne, che mi sostiene e mi permette di valorizzare il mio progetto. Anche altri partner tecnici come Secumar (per la sicurezza con giubbotti di salvataggio di fascia alta) e MX3 (alimenti liofilizzati) mi hanno aiutato fornendomi le attrezzature.
Uno scafo ancora libero da sponsor
Naturalmente, trovare il finanziamento completo del progetto è un compito infinito e il mio bilancio è ancora lontano dall'essere completato. I responsabili della comunicazione delle aziende che ho incontrato durante i miei incontri e che sono già impegnati nella vela o lo sono stati in passato mi hanno confermato quanto detto: la sponsorizzazione dei progetti velici ha un rapporto investimenti/benefici molto interessante. Quindi non sono disperato di riuscire a completare il budget necessario per i due anni di corsa e di preparazione per potermi concentrare completamente sull'allenamento.
