- A partire da 4.000 euro per un modello dei primi anni '80
- 460 copie dal 1981
Il Microsail è stato costruito da vari cantieri durante la sua carriera (è ancora in produzione):
- Costruzione Nautique Jeanneau (1979-1984)
- Progetto DNA (1996-1998)
- Constructions Nautiques de la Loire (1999-2000)
- A.S.Microflotte (2001 - 2003)
- Cantiere navale Franck Roy (2004 - 2010)
- 3 Cantiere Capes (2011 a ...)
35 anni dopo la sua prima vela, la Microsail di Gary Mull è ancora uno spettacolo familiare in acque interne o protette, poiché combina brillantemente prestazioni, facilità di gestione e comfort. Sotto vela, permette all'appassionato di tuning di esprimere i suoi talenti, soprattutto con aria leggera dove la sua forma di poppa molto ampia - questo scafo ha un baglio principale vicino allo specchio di poppa - e quasi piatta aumenta la superficie bagnata. Nella brezza, questa piccola barca è mozzafiato e, molto stabile, vuole solo planare. Le catene al centro dei ponti laterali non facilitano l'avanzamento, ma quasi tutto viene riportato nel pozzetto. Gli escursionisti apprezzeranno le dimensioni, i grandi gavoni di poppa e il gavone dell'ancora.
La diagnosi di Bateaux.com
La tavola e il pozzetto del pugnale devono essere osservati da vicino, perché possono soffrire se la barca viene trascinata. Alcuni Microsail sono stati dotati di una chiglia rimovibile, una buona opzione per i velisti mediterranei. I raccordi originali, che non sono molto robusti e non sono adatti ad un uso intensivo o alle gare, dovrebbero essere rivisti e sostituiti.
Barca molto veloce e vivace, ideale per regate locali o piccoli campeggi costieri.
Jean Guéguan, proprietario e venditore della sua Microsail
Vantaggi
- Vivace e veloce in tutte le condizioni
- Scafo planante capace di alte velocità sottovento
- Cabina di pilotaggio molto confortevole
Svantaggi
- Raccordi originali non molto robusti e non adatti a un uso intensivo o alle corse.
- Banderuola a sciabola sensibile agli urti
- L'albero della daga taglia in parte la cuccetta doppia in due
Ma cosa manca?
Niente! Questo piccolo gommone integrale rimane un successo, una barca a vela non pronta a scomparire dalle nostre acque...
L'equivalente oggi?
Il calamaro. Direttamente derivato dal Kouign Aman, questo scafo di Eric Henseval risponde più o meno alle specifiche Micro, proprio come il Kerkena 6.1.
Microsail
- Materiale: poliestere
- Cantiere : Jeanneau
- Architetto: Gary Mull
- Lunghezza dello scafo: 5,50 m
- Lunghezza della linea di galleggiamento: 5,25 m
- Larghezza: 2,45 m
- Pescaggio: 0,20/1,10 m
- Peso leggero: 0,60 t
- Zavorra: 0,23 t
- Superficie della vela: 18,50 m2
- Randa: 11,85 m2
- Genova: 6,65 m2
- Motore: HB da 3 a 6 CV
