Calypso - o meglio quello che rimane dell'ex dragamine trasformato in nave oceanografica dal comandante Cousteau - ha lasciato l'hangar venerdì 4 marzo 2016. Lo scheletro di legno della barca si trovava in un hangar di Concarneau dal 2009 a seguito di una disputa tra Piriou (che avrebbe dovuto ricostruire la barca) e la Fondazione Cousteau.
Scales è stata l'azienda che ha portato fuori la barca con un carrello "Mille gambe" sul quale sono stati sollevati il Calypso e il suo ber. Lo scheletro di legno è stato poi trasportato in banchina prima di essere trasportato da una gru su una nave da carico per essere trasferito in un cantiere italiano.
Per ora 2/3 settimane, l'ormeggio sarà ampliato e consolidato, la nave sarà coperta da un telone di protezione per il trasporto e i container assicurati. Sul posto, il comandante Patrice Quesnel, coordinatore del Calypso Exit Program, ha supervisionato le operazioni.
Ma Francine Cousteau aveva anche fatto il viaggio per vedere la barca lasciare il suo hangar. Curiosi erano anche presenti, gridando il nome della barca o del capitano, felici di vedere la barca prendere la strada della sua nuova vita.
D'ora in poi, la leggendaria barca del Comandante Cousteau sarà rimessa in salute in un cantiere del Mediterraneo - a Genova, per l'esattezza. Ed è grazie a misteriosi mecenati e al coinvolgimento di Francine Cousteau, vedova del comandante, che Calypso riparte. Perché questo è ciò che attende la barca, anche se la Fondazione Cousteau rimane piuttosto evasiva sul futuro della barca.
Speriamo che sia il destino che attende la barca perché non dimentichiamo che nel 2007 Calypso si è unita al cantiere Piriou per un restauro completo. Ma i disaccordi tra le due parti avevano lasciato la barca abbandonata e il caso era stato portato in tribunale.
La nave tornerà in mare per seguire le orme del Comandante Cousteau e svolgere missioni educative e scientifiche. "Questa barca si rinascerà, ma ragionevolmente, non andrà in grandi esplorazioni come prima, ma ci permetterà di capire meglio il mondo in cui viviamo" francine Cousteau ha spiegato a France Bleu.
Francine Cousteau fornisce informazioni in goccioline e rimane molto discreta sul futuro della barca. Navigherà ma non troppo, sarà utilizzato per missioni educative, ma accoglierà anche scienziati a bordo. Il futuro di Calypso continua a rimanere poco chiaro... Soprattutto perché non sappiamo ancora chi finanzia questo lavoro, il cui costo è stimato al momento dell'acquisto di una nuova barca. Allora, monumento o marinaio?
Sarà prima necessario affrontare il titanico cantiere affinché la barca assomigli di nuovo ad una barca e riacquisti il suo ruolo di ambasciatore degli oceani. Perché rimane solo la struttura in legno, certamente nuova. Calypso raggiungerà Genova nel mese di marzo per un cantiere della durata di circa 18 mesi.
