Controlla la pompa dell'acqua del tuo motore a bordo

La pompa dell'acqua circola l'acqua per raffreddare il motore, non più pompa dell'acqua e si sta surriscaldando... Per evitare questa situazione di blocco, controllare lo stato delle pale della girante della pompa dell'acqua. Una semplice operazione meccanica che può essere eseguita con pochi utensili di base.

Tutte le foto di questo passo dopo passo sono state scattate su un motore Solé Diesel Mini-44, ma sono abbastanza generiche da essere applicabili a molti modelli di marche concorrenti.

Quando cambiare la girante della pompa dell'acqua?

Durante ogni operazione di manutenzione, spesso abbinata all'invernaggio, è consigliabile dare un'occhiata allo stato della pompa dell'acqua. La girante - comunemente nota come girante - è una ruota di plastica le cui pale hanno la fastidiosa abitudine di rompersi. La rottura non danneggia il motore, ma il raffreddamento non è più possibile. Il motore si riscalda e fa scattare un allarme. Per evitare di danneggiarla, non resta che fermarla... Invece di trovarsi in una situazione delicata (manovra in porto contro corrente con vento...), potreste anche controllare lo stato della vostra girante della pompa dell'acqua. Questa parte meccanica è una parte di usura, specifica per ogni motore. La sicurezza vuole avere sempre uno di ricambio a bordo - con un sigillo di carta.

Controllare la pompa dell'acqua in 10 passi:

1 - Chiudere la valvola di ingresso dell'acqua.

Spesso si trova proprio accanto alla pompa dell'acqua.

2 - Rimuovere il coperchio della pompa.

Le viti che lo tengono in posizione vengono rimosse. Con un martello, rimuovere il coperchio. Spesso viene incollato dal sigillo di carta che garantisce la tenuta stagna.

3 - Rimuovere il sigillo di carta.

Poche volte puoi salvarlo: si fa a pezzi. Ecco perche' te ne serve sempre uno di riserva.

4 - Rimuovere la vecchia girante dalla pompa.

È possibile utilizzare 2 cacciaviti per fare leva.

5 - Pulire l'interno della pompa e la piastra di chiusura.

Raschiare i resti della vecchia guarnizione con un coltello da taglio. Ispezionare la girante. Se vedi delle crepe, devi cambiarle. Lo stesso vale se le pinne rimangono piatte (a causa di un'immobilizzazione troppo lunga).

6 - Prima di reinstallare la nuova ruota alettata, l'asse centrale deve essere ingrassato e bagnare le punte delle pinne con acqua saponata o detersivo per piatti - le prime rotazioni "a secco" non danneggiano la nuova girante.

7 - Per il rimontaggio, ruotare la ruota nel senso di rotazione del motore. Le alette vengono così installate nella giusta direzione. Premere la ruota in modo che si trovi saldamente nella parte inferiore dell'alloggiamento.

8 - Sostituire il sigillo di carta. È possibile utilizzare la mescola dei giunti per garantire una perfetta tenuta.

9 - Rimontare il coperchio della pompa dell'acqua e serrare saldamente i bulloni per garantire una buona tenuta e una perfetta tenuta.

10 - Aprire la valvola dell'acqua e avviare il motore, controllando le perdite.

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