American Magic e la realtà aumentata: gli occhiali ActiveLook in America's Cup

ProvaFour Winns pioniere dei motori fuoribordo elettrici

Four Winns H2e, un bow rider elettrico di alta gamma per navigare nel futuro

ProvaIl Four Winns H2e è piuttosto unico sul mercato

Four Winns H2e, un nuovo mercato per il primo bow-rider elettrico

ProvaIl Four Winns H2e è il primo bow rider elettrico prodotto in serie

Four Winns H2e, un esclusivo sistema di trazione elettrica e fuoribordo

ProvaIl Four Winns H2e è un tipico bow rider

Four Winns H2e, un classico layout di coperta con caratteristiche di alta gamma

ProvaIl Four Winns H2e unisce tradizione e modernità

Four Winns H2e, erede di un marchio leggendario e proiettato verso il futuro

Ritratto di un cantiereTiwal 3R

La storia di Tiwal, il pioniere francese delle barche a vela gonfiabili divertenti e veloci

Il Pardo 52GT è progettato per la crociera

Pardo 52 GT, tanto spazio grazie ad alcuni accorgimenti

Come sono equipaggiati i velisti dell'America's Cup?

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Salons d'Automne 2024, i nuovi multiscafi a vela e a motore da scoprire sui pontili

Rapporto completo sull'America's Cup: tutto quello che c'è da sapere sulla 37ª edizione

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Solitaire du Figaro Paprec 2024, 37 velisti pronti a darsi battaglia su 3 nuove tappe

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Jules Bonnier: domande sul progetto di questo skipper di Class40 con la passione per le regate oceaniche

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Il Pontoon Boat, un'imbarcazione per tutte le attività sportive acquatiche

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La Coppa di Francia e l'America, dalle origini ai giorni nostri

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Fondato sette anni fa da Matthieu Heilmann, il cantiere navale di Crapaud si è affermato come una tappa popolare nella regione degli Abers

Il cantiere navale di Crapaud investe in un deposito per barche con accesso a badge 24 ore su 24

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