Vocabolario / Pod elettrico su una barca a vela: la propulsione dell'ecolos

© Yves Suinat

La propulsione elettrica a podio non è ancora molto diffusa, ma presenta molti vantaggi.

Presentazione della capsula elettrica

Nella propulsione elettrica, la batteria è l'elemento principale. Il gruppo propulsore è costituito da 5 componenti: un sistema di generazione di energia, batteria, controller o convertitore, motore, elica e strumentazione.

In questo sistema, è la batteria che immagazzina l'energia (è il serbatoio). L'elettricità è prodotta da un generatore di energia (caricabatterie, generatore, eolico, solare...). Il controller viene utilizzato per convertire l'energia fornita dalla batteria. La potenza viene poi trasmessa al motore (che si trova nel pod, installato sotto lo scafo), quindi l'elica. Quest'ultimo può essere pieghevole (o meno) per una minore resistenza aerodinamica e una maggiore velocità sotto vela.

Per il momento questo tipo di propulsione non è molto diffuso tra i diportisti. È spesso utilizzato sulle navi adibite alla navigazione interna. Adatto anche per barche che fino ad ora non erano state progettate per avere un motore a bordo perché la capsula viene ad appendersi sotto lo scafo senza modificare la struttura della barca.

Tuttavia, è adatto solo per le barche a vela che non sono alla ricerca di piccoli motori.

Vantaggi della capsula elettrica

  • Compatto
  • Resistenza
  • Comfort (nessun rumore o odore)
  • Spazio massimo a bordo
  • Aumento di peso del motore
  • Ecologia (emissioni inquinanti, gas serra, rumore...)

Svantaggi della capsula elettrica

  • Costi della batteria
  • Potenza limitata
  • Prestazioni
  • Durata limitata della batteria a causa della sua capacità
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