Prova / Merry Fisher 1295 Fly, prova in mare di un flyboat di 40 piedi con 900 cavalli di potenza

In questa terza parte del nostro test, esaminiamo la navigabilità e le prestazioni del Merry Fisher 1295 Fly. Il cantiere ha optato per un sistema di trazione fuoribordo con una potenza totale di 900 CV, che potrebbe quasi far sembrare il Fly un modello sportivo.

Un joystick che facilita lo spostamento di unità di grandi dimensioni

Il test del Merry Fischer 1295 Fly si è svolto a Cannes in aprile, in una giornata soleggiata ma fresca. Le fouly erano fuori. Il mare era bellissimo, appena increspato da una leggera brezza. Siamo in 5 a bordo e i due serbatoi da 600 litri sono pieni rispettivamente al 54% e all'83%.

Lasciare il porto è facile, grazie al joystick. Utilizzato come relè del timone a bassa velocità, ci permette di controllare i movimenti dell'imponente imbarcazione di 40 piedi in modo fluido e semplice. Siamo posizionati sul flybridge, comodamente seduti al posto di pilotaggio, con una chiara visione dell'orizzonte.

Départ du port de Cannes
Partenza dal porto di Cannes

Velocità massima impressionante

Finalmente raggiungemmo il mare aperto e aumentammo la manetta. Il Merry Fisher 1295 Fly ha raggiunto la velocità prevista di circa 18 nodi. Poiché il mare è piuttosto piatto, possiamo facilmente spingere la barca al limite e raggiungere l'impressionante velocità di 38 nodi a 6000 giri/min. Incredibile per un Merry Fisher di queste dimensioni e con un peso a vuoto di oltre 8.000 kg! Il consumo di carburante a questa velocità è di 304 l/h, ovvero 8 l/nm.

Les trois hors-bord de 300 chevaux chacun créent un joli sillage
I tre fuoribordo, ciascuno con 300 cavalli, creano una bellissima scia

Navigazione stabile e sicura

Anche se può raggiungere quasi 40 nodi, non è questo l'obiettivo del Merry Fisher 1295 Fly. Si tratta di una barca da crociera per famiglie, per navigare con i bambini o con gli amici. La velocità di crociera è di circa 20 nodi. A 4.000 giri/min, la velocità è di 22,5 nodi per un consumo di carburante di 126,1 l/h, ovvero 5,6 l/nm, per un'autonomia di circa 200 miglia. A 27,7 nodi ottenuti a 4500 giri/min, il consumo di carburante rimane abbastanza simile, con 162,4 l/h, o 5,8 l/nm. Le migliori prestazioni si ottengono a 19,7 nodi - 3.700 giri/min - con un consumo di 100,8 l/h, pari a 5,1 l/nm.

In navigazione, il Merry Fisher 1295 Fly rimane stabile e confortevole. Il suo scafo passa piacevolmente attraverso la scia che creiamo, compensando l'assenza di onde. In virata, la barca rimane altrettanto stabile. Nonostante le sue dimensioni, con una lunghezza di oltre 12 m, siamo rimasti entusiasti della sua maneggevolezza. La guida è fluida e reattiva, accentuata ancora di più dallo sterzo elettrico.

Essai du Merry Fisher 1295 Fly
Prova del Merry Fisher 1295 Fly

Un flybridge cruiser che abbraccia la sua versatilità

Questa prova in mare conferma la natura familiare dell'imbarcazione, con un forte senso di sicurezza, anche quando si è appollaiati sul fly a quasi 4 metri di altezza. Con due postazioni di guida - interna ed esterna - il Merry Fisher è un'imbarcazione versatile, che offre una serie di opzioni di guida in condizioni diverse, tutte ben protette.

Essai du Merry Fisher 1295 Fly
Prova del Merry Fisher 1295 Fly
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