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Con il lancio dell'Oceanis 47, Bénéteau prosegue il rinnovamento della sua gamma storica. Progettato per soddisfare le esigenze della crociera a medio raggio, questo 14 metri incorpora i feedback degli utenti e gli standard tecnici attuali. Questo modello, progettato pensando alla vita a bordo, offre uno scafo rivisto, una disposizione funzionale della coperta e un layout modulare.
Disposizione dello scafo e del ponte: un'evoluzione vincolata
Una delle caratteristiche più evidenti dell'Oceanis 47 è la stabilità rafforzata della sua forma, indotta da uno chine pronunciato e da uno scafo largo a poppa. Progettata da Finot-Conq, l'architettura navale privilegia la rigidità sotto vela e la stabilità all'ancora, a tutto vantaggio del comfort. Il pozzetto chiuso, dotato di due tavoli indipendenti ribaltabili, diventa un vero e proprio spazio vitale. L'integrazione di panche a poppa, di un modulo cucina opzionale e di un'ampia piattaforma da bagno testimonia la volontà del cantiere di ottimizzare l'utilizzo all'ancora, senza sacrificare la manovrabilità.
Ergonomia e movimento a bordo: i compromessi della cabina di pilotaggio
Il design del pozzetto favorisce la circolazione dei fluidi, grazie in particolare ai volumi ampliati e alla disposizione dei sedili a L. Il layout, progettato per ospitare fino a dieci persone, è compatibile con la navigazione a corto raggio. Le manovre sono centralizzate vicino alle postazioni di guida, dove i winch, i comandi del motore e gli strumenti sono direttamente accessibili. La barra di carico opzionale libera il pozzetto dalla scotta della randa, integrando al contempo la protezione solare (sprayhood, bimini, hardtop).
Configurazione interna: modularità e personalizzazione
Sono disponibili tre layout: versione armatoriale (3 cabine/2 bagni), versione charter (4 cabine/4 bagni) e versione mista (5 cabine/3 bagni). L'accento è posto sulla modularità e sulla luce, con ampie aperture verso l'esterno. Il salone centrale ospita una cucina a L dotata di piano di lavoro in Corian, una grande ghiacciaia e una zona pranzo multifunzionale. La suite armatoriale, situata nella parte anteriore, è dotata di un letto centrale da 160 cm, di un sistema di stivaggio ottimizzato e di un'ampia illuminazione naturale.
Performance e rigging: tra accessibilità e sensazioni
L'Oceanis 47 è dotato di serie di un albero con randa avvolgibile e di un fiocco autovirante. Questa configurazione è stata studiata per facilitare la gestione. Il First Line Pack offre un albero più lungo e un guardaroba più generoso (genoa 109%, randa classica, gennaker, codice 0). Questa versione risponde alle esigenze dei velisti che cercano migliori prestazioni sottovento e con aria leggera. Il pescaggio lungo è di 2,47 m, con un dislocamento leggero di 10.981 kg.
Vita a bordo e autonomia: una barca a vela per il mare aperto
Progettato per lunghi periodi a bordo, l'Oceanis 47 ha una capacità di acqua dolce di 370 litri e un serbatoio del carburante di 195 litri. Il motore standard (57 CV) garantisce la propulsione in un'ampia gamma di condizioni. Ogni spazio è stato progettato per offrire soluzioni di stivaggio, isolamento termico e acustico e comfort abitativo sia all'ancora che in mare. Sono disponibili tre ambienti interni: Sunset, Pacific e Ivory, che consentono di adattare i materiali all'estetica desiderata.
Posizionamento nella gamma: continuità e razionalizzazione
Successore del modello 46.1, questo nuovo 47 piedi fa parte di un approccio industriale controllato. Il cantiere vandeano sta razionalizzando la produzione e adattando i suoi prodotti a diversi segmenti di mercato, dal noleggio alla proprietà privata. Affidandosi a una piattaforma modulare, Bénéteau rende più leggibile la sua gamma e capitalizza i quarant'anni di sviluppo della gamma Oceanis.
A partire da 372.000 euro IVA inclusa - offerta lancio inclusa.
