Oggi il segmento dei multiscafi di 50 piedi è altamente competitivo, con una produzione francese e modelli provenienti da Sudafrica, Australia e altri paesi.
Il Windelo si confronta con unità leggermente più piccole come il Fountaine Pajot Tanna 47, il Bali 4.8, il Balance 482 o il Lagoon 46, ma anche con il Sunreef 50, il Privilège Signature 510, il Leopard 50 o il Lagoon 51, e la lista continua.
Per sopravvivere in mezzo a questa concorrenza, è necessario portare in tavola idee nuove o un prezzo molto competitivo.
Prezzi competitivi
Per quanto riguarda le innovazioni, tra la costruzione in fibra di basalto, le postazioni di guida a prua, il pozzetto di poppa ribaltabile e la motorizzazione elettrica, il Windelo 50 non manca di argomenti. Il Windelo 50 consente inoltre di personalizzare la disposizione della coperta per creare la barca dei propri sogni. Infine, il 50 vanta prestazioni di tutto rispetto.
Dal punto di vista del prezzo, con un prezzo base di poco inferiore a 1,2 milioni di dollari, il Windelo 50 è ben posizionato. È quasi alla pari di un Lagoon 51, un po' più lungo, e comunque molto meno costoso di un Sunreef 50, di un Privilège Signature 510 o anche di un Outremer 52.
Il prezzo dipenderà poi dal grado di personalizzazione richiesto - per la versione a quattro cabine, ad esempio, è necessario aggiungere 12.000 dollari - e naturalmente dalle decorazioni e dagli equipaggiamenti scelti, dato che le possibilità sono numerose.
