L'inverno non è il momento più piacevole della stagione nautica, ammettiamolo. La tentazione può essere immensa di concentrarsi sull'essenziale (motore e accessori) e lasciare da parte ciò che sembra più incidentale o, almeno, meno delicato.
A bordo delle nostre barche, l'elettronica - e il suo corollario elettrico - sono diventati elementi cruciali, così come la motorizzazione, e ancora più importanti con i sistemi di gestione autonoma "smart switch". Siamo andati a parlare con Olivier Carayon, che è product manager di VDM Reya, importatore di molte delle elettroniche che usiamo, dal VHF alle soluzioni per motori elettrici.
Olivier spiega la necessaria distinzione tra le due categorie di apparecchiature che popolano le nostre piazze: " Anche se sono naturalmente progettati per le dure condizioni del mare, l'equipaggiamento elettronico delle nostre barche merita di essere sverniciato in buone condizioni affinché rimanga utilizzabile il più a lungo possibile. La maggior parte delle volte, questa sarà una manutenzione di routine, una pulizia. Questo è un inizio onorevole, ma non è sufficiente per un'invernata di successo! "
Pensate al backup dei vostri dati
" Che siano fissi o mobili, i nostri dispositivi elettronici includono sempre più spesso una scheda di memoria "Olivier spiega. Continua: " Questa scheda di memoria di solito contiene informazioni che sono più preziose del dispositivo in cui si trova. Eseguire il backup della configurazione dell'apparecchio su questa scheda SD secondo la procedura specifica dell'apparecchio. Una volta completato questo backup, spegnete il dispositivo e rimuovete la scheda di memoria in questione. Ricordatevi di prendere nota di quale dispositivo è prima di metterlo via. Una busta di carta è sufficiente, scrivere la data e il tipo di dispositivo su di essa e inserire la carta. Una volta chiusa, protegge la scheda di memoria meglio di qualsiasi custodia, in un cassetto asciutto della scrivania. "
Approfittare dello svernamento per fare degli aggiornamenti
" Oggi "dice lo specialista" gli aggiornamenti dei nostri dispositivi elettronici sono sempre più voluminosi e avvengono tramite Internet. La stagione invernale, con i dispositivi nella vostra casa, è il momento giusto per eseguire questi aggiornamenti tramite il wifi della vostra casa. "Una ragione in più per sverniciare le nostre attrezzature e mantenerle il più possibile aggiornate.
Elettronica portatile
Dispositivi elettronici portatili ( MOB, VHF .. ) sono i più facili da sverniciare" Portateli a casa con il caricatore. Pulirli con un panno morbido per rimuovere sale, polvere e altro sporco. Se il VHF portatile ha una funzione di vibrazione che serve ad asciugare l'altoparlante, usatela più volte di seguito per eliminare tutta l'umidità dal dispositivo "Olivier spiega.
" Ricordatevi di portare il caricatore che si trova sulla barca, da un lato per proteggerlo dall'umidità, dall'altro per mantenere le vostre batterie permanentemente cariche ", aggiunge.
Tuttavia, non c'è un carico permanente: " È necessario caricare, togliere dal caricatore, eventualmente accendere per un po' e poi caricare di nuovo, in modo che la batteria rimanga in uso come in stagione. Questo mantiene l'intera unità, fotocamera, caricatore e batteria, in ottima forma! "Un consiglio specialistico!
Tra due ricariche, " Rimettere l'attrezzatura nel suo imballaggio originale, idealmente con l'assorbitore di umidità che è stato fornito originariamente. "
L'hai perso o l'hai buttato via? " Un tappo per tubi di medicinali farà il trucco per tenere l'umidità fuori da un sacchetto di plastica o da una custodia! "
Elettronica fissa
L'attrezzatura fissa - che per definizione non può essere rimossa dalla barca - non è solo nel pozzetto. Se è facile mettere un GPS, un faro AIS o un VHF, sono le loro antenne, accoppiatori... che bisogna pensare a mettere nelle migliori condizioni per passare l'inverno.
" Iniziate semplicemente pulendo l'attrezzatura con acqua saponata. L'attrezzatura destinata a stare all'esterno della barca è impermeabile e può essere facilmente sciacquata con acqua pulita. L'obiettivo qui è quello di rimuovere quanto più sale possibile che si è depositato durante la stagione ".
Fate attenzione, naturalmente", continua Olivier Niente idropulitrici ad alta pressione, impermeabilizzazione non significa resistenza a tutti i test! "
Olivier ci dà alcuni consigli su come sverniciare nel miglior modo possibile... E per pianificare la prossima stagione: " Prima di staccare la spina, fotografa il retro dei tuoi apparecchi e i cavi ad essi collegati. Questi vi aiuteranno a inserire la spina giusta nel posto giusto. I connettori dell'antenna dovrebbero essere contrassegnati, per esempio con un'etichetta colorata o, meglio ancora, con un numero. E dovresti mettere questo codice sulla foto che hai fatto e, soprattutto, sull'altra estremità del cavo, dalla parte dell'antenna. In questo modo, non c'è dubbio che a marzo, il filo verde sarà sulla presa verde, il filo rosso sulla presa rossa! "
" Le antenne sono fragili e possono sopportare diversi mesi di piegamenti e sforzi " spiega Olivier Quelli che coprono la loro barca dovrebbero inclinare le antenne al giunto sferico per le antenne VHF o HF. Le cupole radar, le antenne di telecomunicazione o televisive e le antenne GPS sono progettate per stare all'esterno, non richiedono alcuna precauzione particolare. "
Proteggere la connessione
" Se puoi accedere al connettore, spruzzaci sopra un po' di Hydrex tipo anti-umidità. Da un lato, questo lubrificherà la spina in modo che possa essere ricollegata più facilmente e, dall'altro, eviterà che l'umidità si depositi su di essa durante l'inverno!" raccomanda l'esperto.
" Evitare di intrappolare l'umidità nell'aria. Non usare imballaggi sigillati, nastro adesivo o, peggio, sacchetti di plastica. È meglio avere una spina non protetta che una che passerà diversi mesi nell'umidità di un sacchetto di plastica! "avverte.
Attenzione alle temperature
Nel decidere se tenere o meno un aereo a bordo, Olivier Carayon avverte: " controlli le gamme di funzionamento della sua attrezzatura e le temperature normali della zona di stoccaggio invernale della barca. Se c'è il rischio di superare uno dei limiti, rimuovete l'attrezzatura interessata, è più sicuro! "
