Barriera di Alexia - TSE - 4 Il mio pianeta
Il Mediterraneo della corsa sta navigando sulla barca più vecchia della flotta, a bordo della quale Catherine Chabaud diventerà la prima donna a completare un Vendée Globe nel 1996-1997. Dopo un 15° posto nella Route du Rhum del 2018, sta intraprendendo la sua prima circumnavigazione del globo.
"Sono due anni che operiamo con un budget Figaro, quindi sono felice di avere un nuovo partner (TSE). La mia barca conosce bene la rotta, poiché ha già compiuto 7 viaggi intorno al mondo e parteciperà al suo 4° Globo della Vandea. Prometto, dopo di che si ritirerà"
Manuel Cousin - Groupe Sétin
Dopo un 14° posto nella Route du Rhum del 2018 e un 22° posto nella Transat Jacques Vabre del 2019, è attraverso gli oceani del Globo che questo ex direttore commerciale della Toyota sta per intraprendere la sua carriera.
"E' un vero e proprio cambiamento di vita. Ho avuto la possibilità e il privilegio di navigare queste barche da quando ho lasciato il mio lavoro nel 2017 per diventare uno skipper professionista. È una vera gioia navigare su queste belle barche"
Clarisse Crémer - Banque Populaire X
Nulla ha predestinato questo capo azienda parigina a intraprendere il suo primo giro del mondo sulla barca vincitrice del Vendée Globe 2012 (ex-Macif) equipaggiata con tavole da pugnale. La donna, che cinque anni fa ha fatto un vero e proprio cambiamento nella sua vita, ha brillato nella Challenge Azimut 2020 con un 4° posto finale, e si è distinta anche con un 6° posto finale nella Transat Jacques Vabre 2019.
"Volevo partecipare alla Mini Transat nel 2017 (NdR: è arrivata seconda) e ho scoperto una vera passione e un vero amore per l'oceano. Sono molto fortunato ad essere stato allenato da un campione come Armel le Cléac'h, che mi ha dato l'esempio e mi ha dato molti consigli sulla barca. Ora sarò tutto solo per navigare intorno al mondo"
Charlie Dalin - Apivia
Il vincitore del Transat 2019, Jacques Vabre, sulla sua IMOCA Apivia, doveva salpare un giorno dal Globo della Vandea? Accompagnato dal team di François Gabart (Mer Concept), si sente pronto a correre questa gara che sognava da tanto tempo.
"E' da molto tempo che sogno di fare questa gara. Le regate oceaniche in solitaria sono quelle che preferisco. Mi piace soprattutto la parte a una mano. Più lunghe sono le gare, meglio mi sento, anche se non ho mai passato più di 20 giorni in mare. Quindi c'è un po' di ignoto, ma sono molto felice di essere all'inizio"
Benjamin Dutreux - Omia Water Family
La Vandea si troverà finalmente bene all'inizio di questa edizione 2020, dopo aver attraversato alti e bassi.
"Abbiamo avuto momenti difficili, e anche molte squadre. Ci sono sempre dei colpi di scena, ma ricordiamo i bei tempi, soprattutto il fatto che possiamo essere all'inizio. È un'emozione enorme, e aver superato quei piccoli contrattempi ti fa venire voglia di provare una soddisfazione in più"
Kevin Escoffier - PRB
Questo veterano delle regate mondiali con equipaggio - Jules Verne Trophy, Volvo Ocean Race - è stato affidato al timone dell'IMOCA PRB da Vincent Riou. Si sta formando a Port La Forêt, dove Vincent Riou possiede una sede che condivide con Sébastien Simon, un altro nuovo arrivato.
"Tutto sta andando molto bene a un mese e mezzo dall'inizio. Conosco il percorso di sicuro, ma ora dovremo fare progressi in solitaria"
Clément Giraud - Compagnie du Lit/Jiliti
Il suo sogno è quasi crollato quando la sua barca ha preso fuoco alla fine del 2019. Ma grazie al supporto di un altro skipper e del suo nuovo partner Jiliti, partirà bene in questa nona edizione del Vendée Globe.
"Ho una nuova barca e un nuovo partner. Ci stiamo preparando a La Rochelle, dove stiamo lavorando un po' con Maître Coq. Che Erik Nigon mi presti la sua barca per fare il Vendée Globe è qualcosa che non ho mai visto prima. Proprio come l'effusione di solidarietà di quest'ultimo anno"
Damien Seguin - Apicil
Più abituato a regatare tra quattro boe, questo campione del mondo di vela olimpico e paralimpico partirà per la sua prima circumnavigazione del mondo sulla barca stellare del film in solitario.
"Sono entrato nelle regate oceaniche nel 2005 e ho avuto molti problemi a farmi accettare. (NdT: Damien è nato senza mano sinistra). A poco a poco, ho navigato su barche sempre più grandi e credo di essermi guadagnato un posto in questa comunità"
Sébastien Simon - Arkéa Paprec
Vincitore del Solitaire du Figaro nel 2018, Sébastien Simon ha fatto un salto nel profondo. Dopo diversi problemi con le lamine della sua barca, sta tornando fiducioso per il suo primo giro del mondo.
"La fiducia sta lentamente tornando. L'ultimo anno non è stato facile, ma sono molto fortunato a navigare su una barca di ultima generazione, su grandi lamine. È un sogno. Sono cresciuto a Les Sables di fronte al pontone VG ed è lì che è nato il mio sogno. Ho molte emozioni in me"
Maxime Sorel - V&B Mayenne
In precedenza skipper della Class40, è stato dopo la Route du Rhum del 2018 che ha deciso di intraprendere il suo primo Vendée Globe. Un grande passo in avant!
"Sono barche impegnative, difficili da padroneggiare, sia in acqua che a terra. Richiede molta logistica. Alla fine, non sei solo in una circumnavigazione del mondo. Questo è un desiderio comune ai miei partner e all'associazione Vaincre La Muco. Ho sempre avuto un certo fascino per il Vendée Globe, vedere un uomo che naviga su una barca a vela, senza sosta e senza assistenza. Sono orgoglioso di mostrare i colori e di portare il messaggio forte e chiaro"
Armel Tripon - L'Occitane in Provenza
In precedenza coinvolto in Multi50s - ha vinto la Route du Rhum 2018 a bordo di questi multiscafi volanti - ora naviga su una delle 8 nuove barche della classe.
"È una barca nuova e singolare. Nonostante qualche contrattempo, ho finito le mie qualificazioni, prima di iniziare la mia prima gara di 48 ore. La prossima settimana navigheremo nella brezza per continuare l'allenamento. Questa nuova barca è più vicina ai Multi50 perché è una vera purosangue che ha solo bisogno di accelerare continuamente, quindi dobbiamo gestire questa potenza"
Nicolas Troussel - Corum
Nicolas Troussel è stato piuttosto discreto fin dal varo della sua barca e ha preferito navigare da solo piuttosto che in regata, per rendere più affidabile l'imbarcazione IMOCA di ultima generazione.
"Abbiamo varato di nuovo la barca lo scorso fine settimana, la prima navigazione" ha avuto luogo ieri sera. Come tutti gli altri, non vedo l'ora di tornare alla mia barca e tornare a navigare e a gestire i preparativi prima dello stand-by a Les Sables-d'Olonne. Approfitto dei consigli di Michel Desjoyeaux e Sébastien Josse. In effetti, abbiamo navigato un bel po' dal lancio, 9.000 miglia. Sono molto contento delle scelte che abbiamo fatto tra il costruttore, l'architetto e i ragazzi che sono venuti a navigare. È molto rassicurante"
