Una grande vittoria
Dopo diversi anni sul circuito di Figaro, Charlie Dalin è ora a bordo del recente Apivia foiler dell'IMOCA. Lanciato all'inizio di agosto, lo skipper aveva avuto poco tempo per allenarsi con la sua prima grande regata. Questa vittoria nella Transat Jacques Vabre 2019 è la sua prima sul circuito IMOCA, è arrivato terzo nella Transat Jacques Vabre 2015 sul gruppo Imoca Quéguiner Leucémie Espoir di Yann Eliès.
"È la più bella delle mie vittorie: è la gara con cui sono cresciuto a Le Havre. Siamo commossi, felici, felici, non ci rendiamo pienamente conto di quello che abbiamo fatto, credo. Ci sono un sacco di cose. La gioia, la realizzazione di un sogno d'infanzia, ma era già un sogno navigare con Yann nel 2015. Era un altro per diventare skipper di Imoca. Non potevo fare di meglio che vincere la mia prima regata come skipper di Imoca, la prima tappa di un programma quadriennale con APIVIA. Vent'anni fa andavo ai pontili di Le Havre alla fine della scuola per vedere le barche che partono. Quindi, vincere con Yann..." esclamò lo skipper di Apivia all'arrivo.
Ben consapevole della giovinezza della sua barca, Charlie Dalin ci aveva detto mirare a un podio: "Scopriremo un sacco di cose durante la gara. Se tutto va bene, abbiamo la possibilità di ottenere buoni risultati e perché non la vittoria"
Se è uno dei possibili contendenti alla vittoria, la flotta di nuovi foiler è numerosa e il grande favorito non è altro che Charal (Jérémie Beyou), che ha vinto tutte le gare della stagione.
E' quindi con cautela che Yann e Charlie prendono il via prima di ritrovarsi nel giusto pacchetto della Manica con una rotta verso sud. Se interpreta il ruolo di cacciatore durante questi primi giorni di gara, prende le redini della gara il 30 ottobre. Sopravvento, il piano Verdier sembra essere molto veloce e sta facendo un piccolo passo avanti mentre ci avviciniamo all'alta pressione di Gibilterra.
Charal ha preso il comando all'ingresso dell'aliseo e non ha mai lasciato andare fino alla stasi. Il 4 novembre, il foiler nero e argento era 120 miglia avanti. Purtroppo, Jérémie Beyou e Christopher Pratt sono bloccati nella zona soffice mentre Charlie Dalin e Yann Eliès, spostandosi verso est, sono molto meno rallentati.
"Abbiamo segnato il terreno per tutti quelli che sono arrivati dietro, era pane benedetto per loro, dovevano solo spostarsi verso est per non rimanere bloccati. C'è stato uno spostamento laterale di circa quindici miglia, che sulla strada statale e sulla strada dipartimentale, con il prossimo incrocio molto lontano. "Abbiamo tagliato le classifiche, perche' non e' umano, stava diventando insopportabile." spiega lo skipper di Charal, che è arrivato terzo sul podio.
Sono partiti il 7 novembre e hanno posato 15 nodi sul bancone. Il secondo non è più Charal, ma Banque Populaire 225 miglia indietro... La mura lunga 1000 miglia nell'aliseo sud-est è ora solo una formalità e Apivia sta facendo un colpo da maestro entrando nella baia di All Saints come vincitore.
Classifiche
2 - PRB (Kevin Escoffier e Nicolas Lunven) - 10/11/2019 - 17:04:42
3 - Charal (Jérémie Beyou e Christopher Pratt) - 10/11/2019 - 17:11
4 - Advends for Cybersecurity (Thomas Ruyant e Antoine Koch - 10/11/2019 - 19:10:41
5 - 11th Hour Racing (Charlie Enright e Pascal Bidégorry) - 10/11/19 - 19:25:23
6 - Banque Populaire X (Clarisse Crémer e Armel le Cléac'h) - 10/11/19 - 22:01:24
7 - Iniziative cardiache (Samantha Davies e Paul Meilhat) - 10/11/19 - 22:45:44
8 - Ufficio Valle 2 (Louis Burton e Davy Beaudart) - 11/11/2019 - 04:06:43
9 - Arkéa Paprec (Sébastien Simon e Vincent Riou) - 11/11/2019 - 04:20:53
10 - Newrest Art et Fenêtres (Fabrice Amedéo e Eric Péron) - 11/11/19 - 05:16:07
