Inizio top per la Clipper Round the World Race! Hugo, che partecipa alla gara come secondo al comando, ci fa vivere dall'interno in video. E questo inizio della prima fase non è facile.
Se la partenza è fatta sotto il sole da un vento leggero e sottovento, il resto è molto più delicato. Le barche a vela monodesign da 70 piedi devono lasciare la Manica. Tuttavia, all'inizio di settembre 2019, il vento è l'opposto e dobbiamo imbarcarci nella Manica.
L'equipaggio, che parte per un giro del mondo, viene raccolto freddo. La navigazione sottovento è molto meno confortevole e molto più lenta. Se lo spirito di regata è ancora presente a bordo, è anche necessario pensare a mangiare e prendersi cura di sé stessi se si vuole durare nel tempo.
Questo episodio mostra qui tutto il rigore anglosassone su come condurre un equipaggio su una barca: Comunicazione e sicurezza.
Fortunatamente per l'equipaggio il vento rimane gestibile e anche se andare sulla spiaggia di fronte rimane molto bagnato, le condizioni sono ancora praticabili. Solo la vita a bordo, soprattutto quando si viaggia o addirittura si cucina, richiede sempre molta energia quando tutto è inclinato e le pareti divisorie sono utilizzate come pavimenti!
