Qual è il tuo primo ricordo al mer?
Gli amici dei miei genitori avevano prestato loro una barca di legno lunga 15 o 18 metri. Era a Hyères e avevamo navigato intorno a Porquerolles e Port-Cros. C'era molto vento, era abbastanza lontano e fu la prima volta che vidi il mare. Avevo 7 o 8 anni.
Eravamo in navigazione da molto tempo, ma su un lago ( Nota dell'editore: Bernard Stamm è svizzero ). Non abbiamo visto l'orizzonte come in mare.
Cosa ti ha spinto a lanciarti in questa carrozza?
Volevo viaggiare e scoprire il mare. L'alto mare. Così ho lasciato il mondo della vela e delle regate per lavorare su navi da carico della marina mercantile. Ho fatto il mio esperimento e poi sono riuscito a tornare a navigare. Conoscevo meglio il mare e sapevo già regatare.
Avete avuto un mentore o un altro skipper, che ha un marqué per voi?
Non credo proprio. Ci sono diversi skipper che hanno lasciato il segno su di me e hanno avuto una carriera ammirevole, ma non volevo seguire il loro esempio. Preferisco fare le cose da solo, senza copiare. Ho seguito la mia strada.
Tuttavia, penso a Laurent Bourgnon. Era l'inizio dei multiscafi, non era molto comune. Lo vedo di nuovo sul suo trimarano, che naviga su un carro. Sembrava che lo stesse gestendo come se fosse qualcosa di normale.
Vendée Globe: momenti di piacere a bordo di Maître Coq
Quale barca vi ha lasciato il miglior souvenir??
Direi quello che ho costruito, Super Bigou, un monoscafo di 18 m. Ho vinto due round del mondo con esso. E per averlo costruito io stesso, è stata la più bella ricompensa.
Abbiamo un sacco di bei ricordi con tutte le barche e inevitabilmente alcune di quelle cattive. Ma quando vinci le gare, e' una ricompensa per il lavoro che fai.
Qual è il suo più grande successo con marin??
Il record atlantico nel 2001 con Super Bigou ( Nota dell'editore: 8 giorni 20 ore 20 ore 20 ore 55 minuti e 35 secondi in mare, battendo il precedente record di 3 ore 2'42""https://media.bateaux.com/bateaux/29968/souvenirs-iodes-bernard-stamm-2.jpg"540"https://media.bateaux.com/bateaux/29968/souvenirs-iodes-bernard-stamm-3.jpg"382"374">
Torre della Vela
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Bernard Stamm è nato a Ginevra, sulle rive del lago di Ginevra. Se naviga regolarmente sul lago, con la sua famiglia, a bordo di una piccola barca a vela di 5,5 metri, scoprirà il mare solo tardi. Da giovane adulto si è unito alla Swiss-Atlantic Company per quattro anni - due dei quali ha trascorso senza mai atterrare sulla terraferma - per scoprire gli oceani del mondo.
Nel 1988 è tornato in Svizzera e ha lavorato in un cantiere navale vicino a Losanna. Allo stesso tempo, scopre la regata - sul suo lago - a bordo di una barca a vela prestata da un cliente. E poi, clicca, decide di rinunciare a tutto per la Bretagna!
In seguito effettua consegne e diventa skipper di una nave da crociera multiscafo con la quale percorre più di 30.000 miglia in un anno.
Nel 1994, ha costruito la sua Mini per partecipare al mini-transat del 1995. Questo prototipo progettato da Pierre Rolland è una meraviglia e Bernard Stamm vince il podio ad ogni gara.
All'inizio del 1997, secondo i piani di Pierre Roland, ha iniziato a costruire un monoscafo di 60 piedi - Super Bigou. La barca è stata varata nel 2000.
Costretto ad abbandonare il Vendée Globe del 2000 per danni, ha comunque vinto il record atlantico nello stesso anno. Farà parte del circuito IMOCA fino al 2008-2009.
Questo non gli impedirà di partecipare al Trofeo Jules Verne con Bruno Peyron su Orange 2 nel 2004.
Dopo un anno 2009 in 40 piedi sulla Route du Chocolat con Bruno Jourdren, un anno 2010 a Figaro [AG2R in doppio con Gildas Mahé e Solitaire du Figaro] e in 40 piedi sulla Route du Rhum, Bernard tornerà in 60 piedi nel 2011. È stato visto nella Barcelona World Race nel 2015-2016 e nel 2017 ha regatato al fianco di Francis Joyon su Idec Sport per il Jule Verne Trophy.
Negli ultimi anni ha anche partecipato al Tour Voile con il suo storico sponsor Poujoulat.
