Mettere la cappa significa immobilizzare la tua barca, stabilizzarla e lasciarla andare alla deriva. È una semplice manovra di sicurezza. Una volta che la vostra barca è sotto vela, si comporta molto delicatamente, rilassando l'equipaggio.
L'occultamento è utile in molte occasioni, non solo in situazioni di emergenza. Durante la crociera, sarà :
- Per avere un pranzo tranquillo
- Facile accesso alla toilette
- Fare il punto della situazione
- Eseguire una piccola riparazione
- Riparazione di un foglio
- Sto solo prendendo un aperitivo
Il linguaggio marino
Il mantello deriva dal latino caput che significa testa. Ci sono diversi usi del termine:
- Prendere il mantello
- Prendere il mantello
- Capeyer
- Tenere il mantello
Come posso iniziare con il mantello?
Di bolina, si vira senza toccare nessuna delle impostazioni della vela. Il fiocco è quindi controvento (tavolato sul lato "sbagliato"). La randa deve poi essere ammainata e la barra di sottovento deve essere spinta in larghezza (con una barra a ruota, la ruota è girata lontano dalla randa).
Questa è una situazione stabile: il controfiocco tira la barca verso il basso, mentre il timone sottovento la fa orzare. È l'equilibrio di queste due forze che pone lo yacht in un punto di vela tra bolina e traverso sul vento, in una situazione di equilibrio.
A seconda della barca (fiocco, pugnale, timone) e dello stato del mare, è talvolta necessario trovare l'equilibrio giocando con la randa, che può essere rimboccata più o meno.
Occultamento in una situazione di emergenza
Andare al capo può essere fatto rapidamente e senza rischi per l'equipaggio. Una volta nel capo, l'emergenza può essere gestita. Questo sarà il caso:
- Recuperare un uomo in mare
- Per curare una persona ferita
- Prendere una scogliera senza il rischio di muoversi sul ponte
