Se siete su una barca a vela, sentirete spesso lo skipper dire al timoniere: "Lofe!" o: "Spara! E il timoniere - se capisce - deve agire al timone. Cosa significano questi termini oscuri per la persona media sulla terraferma?
Lofer navigare una barca significa portare il muso della barca nel vento, avvicinarsi nella direzione del vento. Questo significa ridurre l'angolo tra la direzione della barca e il vento. Quando si è in balumina, si devono regolare le vele. La barca sbanda sempre di più.
Se si sbuffa troppo, c'è un limite in cui si è troppo vicini al vento e si è troppo sopravento.
Macello quando si naviga sottovento, si sposta il muso della barca lontano dal letto del vento, lontano dall'asse del vento. Quando si abbassano le vele, le si allenta fino a raggiungere il pieno vento di poppa. La barca sbanda meno e accelera.
Sopravento euro sottovento
"Per un marinaio, il lato "sopravvento" è quello che riceve il vento, il lato "sottovento" è l'altro lato. Il lato sottovento è sempre il lato che è ostacolato dalle vele che si trovano naturalmente sottovento.
