Il 17 luglio dell'anno scorso, il team di Gitana stava lanciando il Maxi Edmond de Rothschild a Vannes, un trimarano gigante di 32 m, precursore di una serie di trimarani oceanici volanti. A tal fine, è dotato dei più grandi fogli mai costruiti fino ad oggi con i loro 8 metri di sviluppo. 20 mesi di costruzione saranno stati necessari per lanciare questo gigante del carbonio
Dopo aver raggiunto il porto di casa di Lorient, per essere equipaggiato con le più recenti installazioni - regolazione del sartiame, regolazione dell'armadio, accensione dell'intero impianto elettrico, validazione dell'elettronica - il multiscafo ha poi fatto la sua prima virata. È dalla base tecnica di Keroman che Sébastien Josse (accompagnato da Thomas Rouxel, il suo compagno di squadra della Transat Jacques Vabre e membri del Gitana Team) scopre il suo trimarano e procede alla messa a punto. Una fase di rodaggio e un apprendistato accelerato con l'obiettivo di gestire la Transat Jacques Vabre, che inizierà il 5 novembre 2017.
Proiezione, mostra, visite scolastiche, conferenze con un'associazione locale. Ad ogni tappa, Tara darà voce agli abitanti e agli attori coinvolti nella ricerca o nella conservazione dei reef per far conoscere il loro lavoro sui loro territori.
Le prime impressioni di Sébastien Josse
Il 28 luglio 2017, il Maxi Edmond de Rothschild ha quindi navigato per la prima volta con gli armatori del Gitana Team - Ariane e Benjamin de Rothschild. Un'occasione per scoprire il suo comportamento in mare, come confidò Sébastien Josse "a noi" Le sensazioni sono molto buone e le nostre prime uscite ci fanno sempre venire voglia di vedere di più! A dopo le prime cinque partenze, possiamo dire che la Maxi Edmond de Rothschild soddisfa perfettamente le nostre specifiche. E' una barca ripida e sicura ha quindi navigato per la prima volta con gli armatori del Gitana Team - Ariane e Benjamin de Rothschild. Un'occasione per scoprire il suo comportamento in mare, come confidò Sébastien Josse "a noi" puoi sentire che può davvero prenderla ha quindi navigato per la prima volta con gli armatori del Gitana Team - Ariane e Benjamin de Rothschild. Un'occasione per scoprire il suo comportamento in mare, come confidò Sébastien Josse "a noi" e potente. Finora abbiamo avuto condizioni piuttosto medie per testarlo, ma sentiamo subito che ci sono parecchie riserve sotto i nostri piedi, il che è molto positivo. Non vediamo tutti l'ora di navigare con venti e mari forti, ma nel tempo. Le condizioni "estive" permettono di misurare il Maxi a poco a poco, di familiarizzare con le sue reazioni, i suoi comportamenti. Per il momento abbiamo fatto alcune uscite con equipaggio, ma nei prossimi giorni passeremo alla modalità "doppio". Un mese dopo il lancio, siamo a metà strada tra la fase di scoperta di questo gigante appena uscito dal cantiere e la fase di preparazione per il Jacques Vabre con Thomas (Rouxel, ndr). I tempi sono ottimi e tutta la squadra ha lavorato sodo per essere sicuri che fossimo in tempo. È ancora troppo presto per stabilire una valutazione reale, dovremo aspettare Jacques Vabre e le preziose miglia di una traversata dell'Atlantico in gara per questo, ma è certo che ha un grande potenziale che scopriremo man mano che procediamo"
Per massimizzare la loro preparazione, i due skipper aumenteranno i loro viaggi di addestramento in mare aperto. Essi sono anche tenuti a completare un corso di qualificazione, che li vedrà completare un importante ciclo di 2.000 miglia nautiche nei prossimi giorni.
puoi sentire che può davvero prenderla
Un trimarano volante
L'ultimo Gitana, progettato dall'architetto Guillaume Verdier, è il primo di una nuova generazione di grandi trimarani oceanici 2 in 1 di nuova generazione. Unità all'incrocio tra una barca a vela Archimedean e un'unità volante.
"Il furto? Questo non è chiaramente l'obiettivo principale delle prime gare, dato che c'è già molto da fare per mettere in funzione la macchina. Ma ora è tutto a bordo per poter sfruttare appieno i nostri sistemi. Le poche uscite che siamo stati in grado di fare dal lancio non ci permettono di controllare l'esercizio, ma quello che possiamo già dire oggi è che non c'è dubbio che il Maxi Edmond de Rothschild volerà! Poi, sapere in quale configurazione questo sarà possibile e soprattutto si rivelerà efficace in termini di prestazioni... pazienza" ha concluso lo skipper di Gitana.
La Transat Jacques Vabre per scoprire le potenzialità della barca
Maxi Edmond de Rothschild sarà uno dei tre che si sono succeduti Finale finale - Classifica 2014 della Route du Rhum iscritta alla 13a edizione della Transat Jacques Vabre. Sébastien Josse sarà assistito da Thomas Rouxel e affronterà Prince of Brittany (Lemonchois - Stamm) e Sodebo Ultim' (Coville - Nélias). Lo skipper di Gitana ha una grande esperienza di regata da quando ha vinto l'edizione 2013 con Charles Caudrelier a bordo della Multi70 Edmond de Rothschild quando la destinazione finale era Itajaí, nel sud del Brasile.
