Ce n'è per tutti i gusti!
Dopo il affondamento del suo IMOCA Bastide Otio s partecipazione al Vendée Globe 2016, Kito de Pavant si è trovato senza barca per la fine del suo programma con i suoi sponsor Bastide e Otio, che si erano iscritti al suo fianco fino alla fine del 2017, e il Transat Jacques Vabre . Cercava quindi una nuova barca per partecipare alla regata, ma il mercato dell'IMOCA è attualmente un po' "soffocante".
Ed è grazie a Yannick Bestaven, che ha appena acquistato un IMOCA (l'ex Initiatives-C?ur de Tanguy de Lamotte) e sta attualmente cercando sponsor per il suo progetto Vendée Globe 2020, che Kito ha trovato la soluzione al suo problema. Il primo, infatti, ha offerto la sua barca al secondo per la stagione 2017. I due uomini parteciperanno quindi insieme al Transat Jacques Vabre su IMOCA di Yannick Bestaven, che per l'occasione è stato indossato con i colori di Bastide Otio.
"Conosco Yannick da molto tempo, ci siamo conosciuti al Figaro ed è una persona che mi piace molto. Nel 2011 è stato anche un sostituto sul Barcellona nel caso uno di noi (ero in squadra con Sébastien Audigane) non riuscisse a partire. Avevamo fatto il viaggio di consegna tra Port Camargue e Barcellona. Quella è stata l'unica volta che abbiamo navigato insieme. Da allora è il nostro fornitore per gli idrogeneratori Watt & Sea. È un tipo a posto e penso che andremo d'accordo. Ha già una lunga lista di successi, soprattutto nel Transat Jacques Vabre. E per me sarà la nona edizione. È una buona collaborazione, saremo abbastanza complementari. Avevamo spesso pensato di fare gare transatlantiche insieme, ma non ha funzionato. Ora è la tua occasione!" spiega Kito de Pavant.
"Sono molto contento di questa associazione, ci conosciamo da molto tempo con Kito, ne abbiamo passate tante insieme, in particolare il ritorno in porto nel 2008 nel Vendée Globe. Questo crea forti legami. Kito è un marinaio che rispetto molto sia umanamente che atleticamente. Ha un ottimo curriculum ed è sempre stato uno dei nomi di spicco della Transat Jacques Vabre. Questo dimostra il suo talento. E' un'ottima opportunità per il mio progetto Vendée Globe 2020 di collaborare con Kito, che ha molta esperienza con le barche IMOCA. E' un grande progetto, che si sta realizzando a poco a poco e che diventerà sempre più forte fino a Le Havre" indica Yannick Bestaven.
Un Globo della Vandea che ci avvicina
Yannick Bestaven si è fatto un nome nel 2001, all'età di 29 anni, con la sua vittoria al Mini-Transat. Kito de Pavant aveva 41 anni quando ha vinto il Solitaire du Figaro nel 2002. Ed è così che i due uomini si sono fatti un nome nel mondo delle corse oceaniche.
Nel 2008, entrambi partecipano al loro primo Vendée Globe - Yannick Bestaven su Aquarelle.com - Charente-Maritime Il primo era un piano Finot-Conq del 1996 e il secondo era Kito de Pavant del Groupe Bel, un piano VPLP-Verdier del 2007. Dopo un solo giorno di gara, una violenta tempesta li abbatte a distanza di pochi minuti. Saranno confortati al loro ritorno a Les Sables-d'Olonne.
Kito de Pavant sarà di nuovo in partenza per il Vendée Globe nel 2012, poi nel 2016. Mentre Yannick Bestaven sta creando Watt & Sea, una società che progetta generatori di idrogeno e che equipaggerà la maggior parte delle imbarcazioni alla partenza della Vendée Globe 2016 e della Volvo Ocean Race 2017.
Nel frattempo, i due skipper hanno partecipato a diverse gare, tra cui la Transat Jacques Vabre nel 2007, 2011, 2013 e 2015. Tra loro, hanno 12 partecipazioni all'evento, 5 podi, di cui 2 vittorie per Yannick. Hanno anche corso l'uno contro l'altro nella classe 40 e hanno combattuto per i 3 e posto sul podio, con solo un'ora e mezza di distacco, nella Route du Rhum 2014.
Lancio e allenamento prima dell'autunno
Dopo un refit a Lorient per vestirla con i suoi nuovi colori, il 2 maggio è stata varata la barca IMOCA di Yannick Bestaven, prima di scendere in acqua per la prima volta il 4 maggio. Un'agenda fitta di impegni attende la barca nei prossimi mesi:
- Operazioni di pubbliche relazioni con Le Conservateur, partner fedele di Yannick Bestaven
- Giraglia Rolex Cup con il duo di skipper
- Quartieri estivi a Port Camargue, roccaforte di Kito de Pavant e del suo team, che potranno mettere a punto la preparazione tecnica tra due sessioni di allenamento con Yannick Bestaven, in vista della gara transatlantica a due mani
- Convoglio a Le Havre per la partenza del Transat Jacques Vabre il 5 novembre
