Barche limitate dalla velocità dello scafo
Lo scafo dislocante è progettato per velocità moderate, cioè non si solleva e si limita a "spingere l'acqua in avanti". Questa forma di scafo non favorisce la velocità, ma garantisce una buona flessibilità sulle onde e una grande stabilità. Lo scafo dislocante permette di navigare in tutti i mari, anche con tempo pesante, poiché non sbatte contro le onde. La stabilità di rotta è generalmente garantita da un fondo dello scafo leggermente a V con una chiglia lunga e profonda.
Poiché non decolla, la velocità di un'imbarcazione dislocante è limitata alla velocità dello scafo. Ciò significa che l'imbarcazione non sarà in grado di superare una velocità teorica - la velocità critica o limite - anche con un motore più grande. Il suo calcolo dipende esclusivamente dalla lunghezza al galleggiamento. Più grande è l'imbarcazione, maggiore è la velocità che può raggiungere.
Scafi utilizzati nelle imbarcazioni da diporto e da lavoro
Oggi questi scafi si trovano principalmente sulle navi da carico o sulle imbarcazioni professionali, da lavoro o da pesca. Vengono utilizzati anche nelle vie d'acqua interne, dove la velocità non è un problema. Navigando a velocità ragionevoli, si riducono anche i consumi.
Nella nautica da diporto, questi scafi si trovano su molte vecchie barche a vela e oggi su imbarcazioni che cercano la massima autonomia e vogliono limitare i consumi. È il caso dei pescherecci o dei sistemi di propulsione elettrica.
L'architetto navale Pierre Delion riassume: "A on il risparmio energetico, lo scafo dislocante non è destinato a scomparire! Gli scafi dislocanti sono utilizzati per imbarcazioni che non superano la velocità dello scafo. Se siete alla ricerca di un'imbarcazione a bassa velocità e a basso consumo di carburante, questa è la soluzione ideale. Sono utilizzati principalmente per imbarcazioni a bassa velocità, che non superano i 10 nodi"
Vantaggi dello scafo dislocante
- passaggio al mare
- comfort
- autonomia
- richiede una bassa potenza del motore
Svantaggi dello scafo dislocante
- velocità limitata dalla lunghezza dello scafo
- più rotolo in generale, a causa di una larghezza più limitata
