Nel 2024, il cantiere italiano OTAM celebra il suo 70° anniversario con la presentazione del suo ultimo modello, il 90 GTS "Sexy Me". Questo yacht di 28 metri vanta un design su misura e prestazioni eccezionali, in particolare durante le prove in mare, quando ha superato le aspettative contrattuali.
Design e prestazioni al top
Durante le prove in mare, l'OTAM 90 GTS ha raggiunto l'impressionante velocità massima di 45,4 nodi, superando i 42 nodi previsti dal contratto. Grazie ai due motori MTU da 2.600 CV e alle eliche di superficie Arneson, questo yacht offre una navigazione veloce mantenendo una grande stabilità. Lo scafo progettato da Umberto Tagliavini e Aldo Scorzoni ottimizza le prestazioni e il comfort anche in condizioni difficili.
Comfort e stile a bordo
Nonostante le sue prestazioni sportive, l'OTAM 90 GTS non rinuncia al comfort. I suoi interni su misura, realizzati con materiali come travertino, marmo e parquet tagliato a 45 gradi, incarnano l'eleganza italiana. Lo yacht dispone di tre cabine con bagno, tra cui una suite armatoriale a tutta larghezza sottocoperta. Lo spazioso pozzetto e la piattaforma da bagno di poppa offrono aree di relax ideali.
Una rara costruzione artigianale
L'unicità dell'OTAM 90 GTS risiede nel suo processo di costruzione artigianale. Ogni dettaglio è accuratamente pre-regolato e assemblato a bordo con precisione millimetrica. Questo approccio artigianale è sempre più raro nell'industria nautica, ma rimane un pilastro della filosofia "Made in Italy" sostenuta da OTAM.
Tecnologie mutuate dall'industria automobilistica
La stazione di comando dello yacht è ispirata alle auto da corsa, con una struttura in fibra di carbonio che ricorda i sistemi di sicurezza della F1. Il design sportivo dello yacht è accentuato dalle prese d'aria sul tetto e dalla verniciatura argento metallizzato con accenti di bronzo, appositamente realizzata da Awlgrip per l'armatore.
Uno yacht completamente personalizzabile
OTAM offre un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione per i suoi yacht. Il 90 GTS può essere configurato in una versione semi-aperta, come "Sexy Me", o in altre versioni come il ponte chiuso HT o l'imminente T-Top. Gli armatori possono anche collaborare con i propri designer attraverso il programma OTAM CO DESIGN LAB, garantendo uno yacht unico e fedele alla loro visione.
