Un nuovo marchio di stelle di lusso
Luxia Yachts, un marchio lanciato di recente, si sta posizionando nel mercato delle barche a motore di lusso con un approccio artigianale e un design ispirato all'industria automobilistica e aerospaziale. Con sede nei pressi di Torino, questo nuovo produttore mira a offrire modelli che combinano comfort, eleganza e prestazioni, fornendo un'esperienza su misura per i diportisti.
Due primi modelli complementari, la 375 GTS e la Monaco
I primi due modelli della gamma, la 375 GTS e la Monaco, sono stati progettati per soddisfare esigenze diverse, pur condividendo caratteristiche comuni di design e prestazioni.
"La scelta di differenziare i nomi delle barche con lettere e numeri è stata fatta per dare a ciascuna un carattere forte e indipendente. 375 (il nome deriva da LOA) è una barca versatile, adatta alla crociera, mentre Monaco è un vero day cruiser, sportivo e veloce. Il nome è stato scelto come omaggio alla città di Monaco" spiega Sylvia Traunero, responsabile della comunicazione del progetto.
Le 375 GTS è un coupé lungo 11,50 metri e largo 3,50 metri che si distingue per la sua versatilità. Con una scelta di motori fino a 1000 CV (fuoribordo o entrobordo), dovrebbe offrire un'esperienza di navigazione stabile, anche in acque agitate, grazie al suo sistema di stabilizzazione giroscopica. Lo spazio a bordo è ottimizzato, con un ampio pozzetto, un ponte in teak e un hard-top che protegge la postazione di guida e la cucina esterna. A poppa, la zona pranzo si trasforma in un prendisole per la convivialità in mare e può ospitare fino a 6 persone. È disponibile anche un lettino opzionale.
Le Monaco è stato progettato come day cruiser sportivo, condividendo lo stesso scafo del Monaco ma con una maggiore attenzione alla velocità. Il ponte di prua è in teak, così come il resto della coperta. Dietro la plancia di comando, il pozzetto è dotato di due lettini prendisole che fungono anche da zona pranzo. Il Monaco è alimentato da due motori diesel Mercury da 280 CV, lasciando libera l'ampia piattaforma di poppa. Questa rimane al suo posto nella versione fuoribordo e incornicia i motori.
Un layout interno comune per ottimizzare il comfort
Entrambi gli yacht condividono lo stesso layout interno, caratterizzato da spazi luminosi e modulari. È possibile adattare diverse configurazioni personalizzate in base alle esigenze dell'armatore. Il design, firmato da Ermenegildo Nilson, aggiunge un tocco artistico a tutte le cabine e agli spazi abitativi.
La cabina principale, situata a prua, dispone di un ampio bagno separato con doccia. Il cantiere ha voluto installare una dinette in questo spazio per una maggiore convivialità. La cucina a parete, completamente attrezzata, conduce a un'area con un tavolo che, all'occorrenza, può essere trasformato in un letto matrimoniale.
Prezzi e presentazione dei modelli
Il prezzo di 375 GTS inizia a 550.000 euro mentre il Monaco è disponibile presso 600.000 euro . Il primo 375 GTS ha toccato l'acqua di recente, ma le condizioni meteorologiche non hanno ancora consentito le riprese fotografiche, da cui le immagini in 3D. L'imbarcazione sarà presentata al Salone Nautico Svizzero di Ginevra dall'8 al 10 novembre 2024, poi forse al Salone Nautico di Palma. Il Monaco sarà varato all'inizio del 2025.
