I comandanti
Tanguy de Lamotte si appassiona alla vela quando partecipa al Trophée des Lycées nel 1993, all'età di 15 anni. Prima di questo, la sua passione è il judo, anche se a volte naviga un po' durante le vacanze estive in Bretagna. Ma due lesioni cervicali successive gli impediranno di continuare la sua arte marziale.
Nel 1997, con il diploma di maturità in mano, è partito per studiare architettura navale a Southampton, in Inghilterra. Questo viaggio è stato anche l'occasione per incontrare grandi skipper come Ellen Mac Arthur, Brian Thompson, Nick Moloney che hanno debuttato in Mini 6.50. Li sta aiutando a preparare le loro barche per il Vendée Globe, e anche lui spera un giorno di progettare e costruire la sua Mini, per attraversare l'Atlantico da solo.
Nel 2002 si è costruito una barca e ha partecipato alla Mini Transat nel 2005, dove ha terminato nel 7 e posizione. Ma prima ancora ha partecipato a diverse gare: 1° nella Roma per due (2001), 1° nella Sydney - Hobart (2002), 3° nell'Open 1/2 Clé e 5° nella Transgascogne (2003) e 7° nel Mini Fastnet (2004).
Attratto soprattutto dalla parte tecnica di un progetto, e dal design dell'imbarcazione, si è unito allo studio di architetti Simon Rogers per disegnare i piani della sua Class40. Nel 2008 è diventato il vincitore mondiale della classe 40 e nel 2009 ha vinto la prima edizione del Solidaire Chocolat e della Rolex Fastnet Race.
Nel 2010, ha finito il 15 e del Route du Rhum. Il 2011 è l'anno delle vittorie, come ripete nella Rolex Fastnet Race. Ha vinto anche la Normandy Channel Race con Sébastien Audigane. Quest'anno sarà anche la sua prima partecipazione al Transat Jacques Vabre con Eric Perron, dove sarà costretto a ritirarsi.
A novembre 2012 parteciperà al Vendée Globe, dove terminerà al decimo posto e posizione. Nel 2013, inizia il suo 2 e Transat Jacques Vabre, accompagnato dall'attore François Damiens e termina in 8 e posizione. Nel 2014 è partito per la Route du Rhum e ha concluso al 7° posto e posizione, nonostante i danni al timone.
Dal 2009, Tanguy de Lamotte è diventato il portavoce delle iniziative del Fonds'Actions Initiatives e naviga per la causa dei bambini malati. Ogni gara sensibilizza l'opinione pubblica sul lavoro di Mécénat Chirurgie Cardiaque e raccoglie fondi per salvare i bambini.
Ogni volta che un nuovo utente internet si iscrive alla pagina Facebook "initiatives-c?ur", gli sponsor-sponsor della barca pagano 2 euro al Mécénat Chirurgie Cardiaque per operare sui bambini malati. Ogni volta che un utente condivide una pubblicazione di iniziative cardiache sulla propria bacheca di Facebook, un euro aggiuntivo viene donato dagli sponsor-sponsor all'associazione Mécénat Chirurgie Cardiaque.
Samantha Davies viene dalla Gran Bretagna. Si è formata come ingegnere al St. John College di Cambridge, dove è stata in grado di gestire le tecniche di navigazione. Ora si è stabilita sulla costa della Bretagna, ha una grande esperienza nelle regate oceaniche. Ha già navigato su tutti i mari del globo e su ogni tipo di imbarcazione (60 piedi, maxi, Figaro...). Ha già al suo attivo 21 regate transatlantiche e ha appena completato la Volvo Ocean Race, con un equipaggio femminile al 100% per un giro del mondo della durata di 8 mesi.
Nel 2002 ha partecipato al suo primo Transat Jacques Vabre con Nick Moloney. Dal 2003 al 2006 ha affrontato gare sul circuito di Figaro. Nel 2007 ha partecipato a 2 e Transat Jacques Vabre, prima di affrontare il suo primo Vendée Globe nel 2008-2009 e finire 4 e . E' allora che il pubblico lo scopre.
Nel 2009 è stata eletta "Yachtsman dell'anno" grazie alla reputazione che si è costruita e alle sue numerose esperienze di navigazione. Nel 2012 è l'unica donna a partecipare alla corsa in solitaria intorno al mondo, ma è costretta a ritirarsi.
La nave
Initiatives-Coeur è l'ex-Akena di Arnaud de Boissières, progettata dall'ufficio di progettazione Bruce Farr e nave sorella della barca Foncia, vincitrice dell'ultimo Vendée Globe. Comprata nel 2009, questa barca potente e performante è stata riarredata dopo un danno nel 2008 e si è classificata al 7° posto nella Transat Jacques Vabre del 2009 e nella Route du Rhum del 2010.
Dati tecnici
| Classe | Imoca |
| Numero di vela | |
| Architetto | Bruce Farr Yacht Design |
| Sito di lavoro | Tecnologie CDK |
| Anno di lancio | 2006 |
| Lunghezza | 18,28 m |
| Larghezza | 5,95 m |
| Tiraggio | 4,50 m |
| Spostamento (peso) | 8 tonnellate |
| Numero di derive | 2 |
| Altezza dell'albero | 28,10 m |
| Chiglia a vela | Acciaio |
| Area velica di bolina | 300 m2 |
| Area di navigazione sottovento | 600 m2 |
| Porta di casa | Lorient |
| Fonte di generazione di energia a bordo | Idrogeneratori |
Premi
| Corso | Skipper | Tempo di esecuzione | Classifica |
| Rolex Fastnet Race (16/08/2015) | Tanguy de Lamotte e Samantha Davies | 5 | |
| Record SNSM (21/06/2015) | Tanguy de Lamotte | Non stabilito | |
| Route du Rhum (02/11/2014) | Tanguy de Lamotte | 16d 15h 28' 13''' | 7 |
| Vendée Globe 2012-2013 (10/11/2012) | Arnaud Boissières | 91d 02h 09' 02' 02''' | 8 |
| Transat Jacques Vabre 2011 (30/10/2011) | Arnaud Boissières | DNF | |
| Route du Rhum (31/10/2010) | Arnaud Boissières | 15d 20h 34' 0''' | 7 |
