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Un pozzetto profondo e protettivo
La prima cosa che salta all'occhio è il design del pozzetto. Questo è inserito in un profondo controstampo in poliestere, che conferisce all'insieme un'apprezzabile protezione. I passeggeri seduti sulla panca di poppa a forma di U sono più riparati quando si naviga veloci o si cambia rotta con decisione. Questa profondità, spesso trascurata su barche di queste dimensioni, aumenta la sicurezza a bordo, in particolare per le famiglie o gli equipaggi con bambini. Ci rammarichiamo tuttavia dell'assenza di un cancello a babordo per chiudere il passaggio al pozzetto, un dettaglio che avrebbe ulteriormente migliorato l'aspetto della sicurezza.
Un versatile sedile posteriore a panca
Il sedile a U, che occupa l'intera larghezza della parte posteriore, può ospitare comodamente da quattro a cinque persone. Può essere abbinata a un tavolo rimovibile, trasformando lo spazio in un salone conviviale per i pasti a bordo. Quando il tavolo viene abbassato, l'intera area diventa un generoso solarium di poppa. Questa modularità illustra la volontà del cantiere di offrire una barca orientata non solo alle prestazioni in mare, ma anche al relax in rada.
Sole frontale rassicurante
A prua, il Filanciu 650 offre un ampio prendisole triangolare di 1,69 metri di lunghezza e 1,10 metri di larghezza media. Lo spazio è delimitato da galleggianti di grande diametro che svolgono un ruolo protettivo, dando l'impressione di un bozzolo. Questa scelta tecnica riflette un'attenzione alla sicurezza: i passeggeri seduti sul materasso di prua beneficiano di una seduta protetta, meno esposta ai movimenti del mare. Anche il modulo in poliestere che incorpora il gavone dell'ancora è rivestito da un'imbottitura supplementare, che forma uno schienale prendisole e aumenta il comfort generale.
Finiture di pregio su 6,50 m
Uno degli aspetti che contraddistingue immediatamente il Filanciu 650 è la qualità delle sue finiture. I galleggianti in Hypalon sono rivestiti di un tessuto con un effetto visivo simile alla fibra di carbonio, che rafforza il look sportivo e di alta gamma del modello. La tappezzeria, in una ricca tonalità di caramello, si abbina agli elementi della coperta ed esalta l'estetica complessiva. Questi dettagli contribuiscono a dare un'identità premium a un'imbarcazione che rimane posizionata in un segmento accessibile.
Postazione di guida ergonomica
La console di guida è relativamente stretta alla base, lasciando ampio spazio per i movimenti laterali. La postazione di guida è costituita da un sedile monoposto e da un volante trasparente, posizionato ben lontano dai comandi elettronici Honda. Questo posizionamento evita qualsiasi disagio durante le manovre, anche quando il pilota è seduto dinamicamente, in posizione eretta o semiseduta.
Nella parte anteriore della console è integrato un sedile anteriore, rivestito con una tappezzeria con il logo del marchio. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, non si tratta di un bagagliaio, ma di un sedile aggiuntivo che rafforza lo spirito conviviale a bordo.
Tanto spazio pratico per riporre le cose
Il gavone tecnico sotto la panca di poppa è separato dai gavoni laterali, una scelta oculata che facilita l'organizzazione a bordo. Due ulteriori gavoni completano la capacità di stivaggio, così come un ampio gavone per l'ancora a prua.
Il gavone sotto il sedile del pilota è sufficientemente profondo per ospitare i parabordi, mentre un gavone laterale incorpora un supporto per la gamba del tavolo in alluminio. L'intera disposizione è studiata per ottimizzare ogni volume disponibile, anche se l'apertura dei gavoni richiede lo sganciamento dei cuscini, cosa poco pratica durante la navigazione.
Il layout di coperta del Filanciu 650 riflette un riuscito equilibrio tra modularità, comfort e sicurezza. Sebbene alcuni dettagli ergonomici potrebbero essere ottimizzati, come l'aggiunta di corrimano o l'accesso semplificato ai gavoni, l'impressione generale è di qualità percepita e attenzione all'uso effettivo. Questo semirigido di 6,50 m offre layout degni di modelli più grandi, confermando l'ambizione di Fanale Marine di elevare la propria gamma entry-level.
