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Il 4XC H28 Day Cruiser segna l'ingresso della gamma 4XC nel segmento degli oltre 8 metri. Costruito in Italia presso Ranieri International e distribuito con il nome 4XC Design da Honda Marine, questo modello ha un obiettivo chiaro: offrire un day cruiser veloce e vivibile per le uscite prolungate, senza diventare un cruiser puro.
Uno scafo a V profondo
Con una lunghezza fuori tutto di 8,20 metri e un baglio di 2,55 metri, l'H28 si basa su uno scafo in composito Deep Vee. Questo design favorisce il passaggio attraverso il mare mosso e una traiettoria stabile a velocità sostenuta, pur mantenendo una manovrabilità progressiva.
Il 4XC H28 DC è disponibile con una scelta di configurazioni di motori fuoribordo Honda Marine. Le opzioni monomotore vanno dal BF250 al BF350 V8. È possibile anche una configurazione bimotore con due BF200.
Nella versione equipaggiata con il BF350 V8, la barca raggiunge una velocità di crociera di circa 25 nodi e una velocità massima di circa 44 nodi. A 25 nodi, il consumo di carburante si aggira intorno ai 40 litri all'ora, una cifra ragionevole date le dimensioni, il peso e la potenza dell'imbarcazione.
Il serbatoio del carburante da 390 litri offre un'autonomia confortevole per un giorno o un fine settimana, oltre a una riserva di acqua dolce di 80 litri.
Un pozzetto progettato per la vita a bordo
Il pozzetto di poppa è il cuore dell'H28. L'ampia panca a U è modulare, con uno schienale ribaltabile che consente di inclinare il sedile all'indietro, pratico quando si ormeggia o si partecipa ad attività nautiche. Al centro è possibile installare un tavolo e, come opzione, è disponibile una zona prendisole a poppa.
La cucina esterna è volutamente semplice. Il lavello, il vano portaoggetti e lo spazio per un fornello o una piastra coprono tutto l'essenziale senza sovraccaricare lo spazio. Lo spazio di stivaggio è ben distribuito, con un bagagliaio posteriore ampio, accessibile e organizzato, in grado di contenere l'attrezzatura di bordo, i parabordi e gli accessori.
Una cabina di pilotaggio ergonomica
La console centrale offre tre posti a sedere, con la possibilità di scegliere tra la posizione di guida seduta o semi eretta. I comandi del motore Honda presentano la nuova configurazione associata al BF350, con una disposizione ordinata e un'impugnatura diretta.
Lo spazio disponibile consente di installare uno o due schermi di navigazione a seconda delle esigenze. I comandi di assetto automatico Zipwake completano l'equipaggiamento, facilitando l'assetto dell'imbarcazione durante la navigazione e le variazioni di carico.
Sottocoperta, il 4XC H28 offre una cabina chiusa, una caratteristica ancora poco diffusa su alcuni day cruiser. Lo spazio è sufficiente per due cuccette per una notte a bordo. Lo spazio per la testa rimane moderato, ma sufficiente per un uso occasionale.
La cabina dispone di un ampio spazio di stivaggio e di una toilette elettrica separata, con una privacy migliorata dalle finestre oscurate. Una disposizione che apre le porte a uscite di più giorni, senza trasformare la barca in una barca da crociera permanente.
Una berlina anteriore versatile e sicura
A prua, il ponte presenta un salone trasformabile. Con un tavolo rimovibile, cuscini regolabili e schienali rimovibili, è possibile passare rapidamente da una zona pranzo a un'area per prendere il sole. I gavoni sotto i sedili offrono molto spazio, collegato tra la prua e la poppa.
Ci sono molti corrimano ben posizionati, una caratteristica utile per muoversi all'interno della barca, soprattutto con i passeggeri che non sono abituati alla navigazione veloce.
Omologato nella categoria CE C B, il 4XC H28 Day Cruiser può ospitare fino a 11 persone durante le crociere diurne. Per quanto riguarda il budget, il modello esposto è disponibile a 135.000 euro IVA inclusa con 350 CV. Con un peso a vuoto di circa 2.100 kg, può essere trasportato su strada, a condizione che sia equipaggiato con una motrice e un rimorchio adeguato.
Questo modello si rivolge ai diportisti che cercano un'imbarcazione veloce e sicura, sufficientemente equipaggiata per prolungare il giorno fino alla notte. Senza cercare trucchi, l'H28 offre una chiara lettura del suo programma, una navigazione costiera attiva, il comfort a bordo e un'autonomia controllata.
