Esteticamente, il Leopard 46 sostituisce i due modesti oblò dello scafo con una lunga striscia che occupa tre quarti della lunghezza, come per abbracciare meglio il mondo della nautica. La cuccetta rimane abbastanza simile, ma presenta un parabrezza dritto per un maggiore spazio interno. Una volta in pozzetto, l'utente del 45 non sarà disorientato.
Il layout è piuttosto classico per il marchio, con una zona pranzo a L a sinistra e una seduta lounge a dritta, sormontata dall'accesso alla plancia di comando. La piattaforma di poppa, azionata elettricamente, può essere abbassata per fare il bagno o per riporre il tender e, quando è sollevata, completa il pozzetto molto aperto. L'accesso al solarium è sempre dalla passerella di sinistra, ma il piccolo salone è stato spostato un po' in avanti per fare spazio ai pannelli solari. Questa modifica evita all'armatore di dover aggiungere un cerchio per sostenere i pannelli.
Supporto integrato per pannelli solari
Anche il ponte di prua segue una formula familiare: uno spazio che combina posti a sedere e bagni di sole. Peccato che non ci sia un tavolo. In compenso, i cuscini nascondono una serie di gavoni, una disposizione molto pratica per riporre vele o attrezzature ingombranti. L'accesso alla prua per le manovre avviene tramite un classico trampolino e ci sono dei piccoli sedili per ammirare i delfini o tenere d'occhio il fondale.
Un cambiamento fondamentale rispetto alla generazione precedente è che le cabine dell'equipaggio non sono più situate nei gavoni di prua, ma sono ora dotate di vani portaoggetti. Vale la pena notare che questa è una tendenza generale: sulla maggior parte dei multiscafi recenti, skipper, cuochi e hostess sono ora ospitati in alloggi "decenti" - e questa è una buona cosa!
La circolazione del catamarano è stata ben studiata, sia per quanto riguarda le passerelle, abbastanza larghe da potersi superare, sia per quanto riguarda il pozzetto, sia per quanto riguarda gli interni, con una porta che conduce direttamente dal ponte principale al pozzetto di prua. In effetti, si può quasi andare da poppa a prua senza incontrare ostacoli.
