Una gara transatlantica riservata a corridori non professionisti
Creata su richiesta di regatanti amatoriali, la Cap Martinique è riservata a yacht tra i 30 e i 40 piedi. La seconda edizione partirà il 14 aprile 2024 e si svolgerà in un'unica tappa. Il percorso è semplice: partenza da La Trinité-sur-Mer il 14 aprile 2024, passaggio a dritta dell'isola di Porto Santo nell'arcipelago di Madeira in Portogallo e arrivo a Fort-de-France.
Il percorso di 3.800 miglia dovrebbe essere completato in circa venti giorni per i concorrenti più veloci.
Un'avventura umana
Questa competizione è aperta a velisti dilettanti, sia in singolo che in doppio, con l'esperienza necessaria per una traversata atlantica. Per molti l'evento è un'avventura umana, come sottolineano gli organizzatori Thibaut Derville e Jean-Philippe Cau:
" Sono avventure potenti. Spesso sono la realizzazione di un sogno che non è alla portata di tutti. Il sogno di attraversare l'Atlantico è ancora lì"
I partecipanti e le loro imbarcazioni devono soddisfare rigorosi criteri di qualificazione e sicurezza. Va notato che il mese di aprile offre generalmente condizioni meteorologiche più miti, favorendo una traversata in questa direzione. Il percorso, progettato per evitare le tempeste del nord passando vicino a Madeira, sarà tecnico, impegnativo dal punto di vista sportivo e il più sicuro possibile.
A 2 e conferma il successo dell'evento
38 imbarcazioni erano al via della prima edizione, svoltasi nel 2022. Nel 2024, quasi 61 barche partiranno da La Trinité sur Mer, a dimostrazione della popolarità di questa regata.
Del centinaio di velisti che si presenteranno alla partenza, 22 partiranno in solitario e 39 in doppio. I vincitori dell'edizione 2022, Alex Ozon in solitario e il duo Ludovic Gérard/Nicolas Brossay, rimettono in gioco i loro titoli, ma questa volta in solitario per Ludovic Gérard.
Ogni imbarcazione dovrà rappresentare una causa legata allo sviluppo sostenibile o sociale sventolando i propri colori, offrendo così una visibilità significativa a quella causa. I regatanti hanno anche la possibilità di essere sostenuti da partner privati, legati o meno a queste cause.
