Prova / XO DFNDR 8, un programma di commutazione robusto e versatile

L'XO DFNDR 8 è il modello più piccolo della gamma Commuter DFNDR del costruttore finlandese XO Boats. Trasportabile, offre un layout di coperta progettato per soddisfare un'ampia gamma di attività e programmi, che vi presentiamo nella prima parte del nostro test.

La gamma DFNDR, barche robuste e avventurose

XO Boats è un cantiere finlandese che produce robusti crossover in alluminio rinomati per la loro qualità marina. La gamma DFNDR, leggi Defender, comprende due modelli, progettati per uso professionale - militare, sicurezza - ma anche per il tempo libero. Nei Paesi nordici, questo tipo di imbarcazione, nota come Commuter, consente di raggiungere rapidamente gli arcipelaghi, dove molti hanno una seconda casa.

Con una lunghezza di 8,03 m e una larghezza di 2,53 m, il DFNDR 8 è il modello più piccolo della gamma. Le sue dimensioni trasportabili consentono di trainarlo facilmente su strada con un'auto di buone dimensioni. È disponibile come fuoribordo monomotore, ma sarà più facile da manovrare con due motori.

Un guscio in alluminio con una profonda V

Come tutti i modelli della gamma, il DFNDR 8 è costruito su uno scafo a V profonda in alluminio con coperta in poliestere. Oggi il cantiere ha tre stabilimenti di produzione in Finlandia e Polonia e sta iniziando a utilizzare sempre più alluminio nella costruzione delle sue imbarcazioni.

Une coque en V qui coupe à travers les vagues
Uno scafo a forma di V che taglia le onde

Un programma versatile di imbarcazioni crossover

Il nuovo modello è stato progettato come un crossover versatile che può essere utilizzato per un'ampia gamma di attività, come spiega il direttore commerciale Henrik Thelen: "Abbiamo sempre meno tempo perché facciamo sempre più cose. Abbiamo quindi escogitato diversi modi di utilizzare la barca. È una barca sicura e divertente per la pesca sportiva, per il nuoto, per il pendolarismo e così via. Il DFNDR 8 è una barca multiattività"

Il DFNDR 8 mantiene il design del marchio XO, con il suo corpo in alluminio nero, i corrimano neri, le linee allungate e il profilo stretto. A differenza del DFNDR 9, che presenta una console centrale e passerelle incassate, il modello più piccolo ha una cabina a tutta larghezza e piccole passerelle laterali. Infine, per soddisfare una varietà di programmi, ma soprattutto di luoghi di navigazione, il DFNDR 8 può essere trasformato in un'imbarcazione T-Top aprendo le finestre laterali.

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