Risultati regolari
Dopo essersi ritirata a tre giorni dalla partenza in seguito a un disalberamento nel 2021, Justine Mettraux si schiererà nuovamente alla partenza della Transat Jacques Vabre, ma con un IMOCA Open 60 diverso. Nato sotto i colori di Charal, il suo progetto VPLP del 2018 è ormai ultra-affidabile e Justine ha dimostrato grande costanza da quando ha preso il comando di questa barca nel 2022. 7 e nella Route du Rhum, 7 e sul Fastnet, 6 e nella sfida Azimut. E per finire, una vittoria di tappa nella Ocean Race, che ha disputato con l'IMOCA 11th Hour Racing Team.
In questo modo, dimostra che una barca di vecchia generazione, gestita correttamente, può riuscire a tenere il passo con i nomi più importanti della classe IMOCA.
Un refit invernale incentrato sull'energia e su nuovi foil
Tornato in acqua a giugno, l'IMOCA Teamwork.net è stato sottoposto a un refit invernale incentrato sulla sostituzione dei pozzetti dei foil, che dovrebbero essere dotati di nuovi foil per la stagione 2024, come spiega Justine:
"È stato un grande progetto, iniziato a marzo e appena concluso. Li abbiamo modificati per poter ospitare i nuovi foil l'anno prossimo, che ci permetteranno di migliorare le prestazioni in tutti i punti di navigazione e in decollo. I foil attuali risalgono al 2018, quando sono stati introdotti per la prima volta, e da allora ci sono stati diversi sviluppi. Questo significa che possiamo stare al passo con i tempi!
Il secondo grande lavoro dell'inverno ha riguardato l'energia. Abbiamo cercato di pensare in anticipo rispetto alla Vendée Globe in modo da avere tre fonti di energia affidabili, tra il motore, gli idrogeneratori e i pannelli solari che sono stati installati. I pannelli solari, oltre agli idrogeneratori, dovrebbero consentirci di effettuare un carico del motore leggermente inferiore rispetto all'anno scorso. Abbiamo anche apportato alcuni adattamenti alle attrezzature di coperta, in particolare ai passaggi delle scotte, per renderli un po' più agevoli.
In vista del Vendée Globe, abbiamo ancora del lavoro da fare sul comfort di bordo, ma non era la priorità durante l'inverno".
Un'accoppiata mista
Per questa stagione prevalentemente in doppio, Justine ha scelto Julien Villion per accompagnarla nella Transat Jacques Vabre. Un velista dall'esperienza eclettica, che ha partecipato a Figaro e a regate inshore per diverse stagioni, e che ha un approccio riconosciuto alla strategia e alla meteo, come conferma Justine:
"Condividiamo gli stessi interessi, sia per l'ambiente che per la letteratura, ma Julien è prima di tutto un velista molto completo, una persona solida. Quando l'anno scorso l'ho chiamato per curare tutti gli aspetti prestazionali del progetto, avevo già in mente la Transat Jacques Vabre."
E la coppia ha molta energia! In agosto, poche ore dopo aver convalidato la loro qualificazione alla Transat Jacques Vabre, sono ripartiti per una navigazione di 24 ore in un fronte di nord-ovest per convalidare il loro allenamento in condizioni di brezza, solo per il piacere di convalidare una sessione in condizioni autunnali.
