Dopo il trasferimento sulla mia barca, sto continuando a scoprire questa nuova vita.
Saper navigare e saper manutenere la propria barca: due mondi
Per me navigare era chiaro, sapevo come farlo. Naturalmente avevo ancora molto da imparare, ma ero sicuro delle conoscenze che avevo già acquisito quando ho comprato La Ceci e sapevo che il resto sarebbe arrivato navigando.
D'altra parte, la parte più meccanica, elettrica e di manutenzione faceva parte di un mondo totalmente sconosciuto per me. Davvero, totalmente sconosciuto. Naturalmente ero consapevole di dovervi porre rimedio, o almeno di iniziare a farlo il prima possibile. Questa autonomia era essenziale per i miei viaggi, in modo da essere in grado di prendermi cura di me stesso se qualcosa fosse andato storto. Mi sono anche reso conto che quando sono partito, più o meno lontano, questa autonomia era anche direttamente collegata alla mia (mancanza di) fiducia nel mare, in Ceci e in me stesso sul mare. Era una sensazione, una paura, che non avevo mai provato sulle barche degli altri.
Di conseguenza, finché non ho acquisito queste conoscenze, mi sono reso conto che stare in mare mi stressava enormemente. Dovevo quindi imparare a conoscere il mio motore il più rapidamente possibile.
Primo cambio dell'olio : "Ma non potrebbe essere più semplice"
Non c'è niente di più semplice per lei, signore...
La prima volta che mi sono avvicinato al mio motore con l'intenzione di conoscerlo, di familiarizzare con il suo funzionamento, è stato come entrare in un territorio dove la lingua parlata ci è totalmente sconosciuta, dove i codici sono diversi e dove quindi c'è tutto da imparare. Quindi, quando vi diciamo che "Non potrebbe essere più semplice" ... beh, dipende.
La mia prima esperienza con i motori è stata quella di cambiare l'olio e i filtri dell'olio e del carburante. "Semplice". "30 minuti al massimo".
2h30 dopo eravamo ancora lì. Alla fine, nulla era andato secondo i piani: ho imparato che questo è un evento comune quando si svolge qualsiasi tipo di attività su una barca. Non capivo tutto quello che succedeva, ma osservavo e aiutavo con quello che mi veniva dato.
Dopo ore di sforzi per cambiare olio e filtri, il mio motore era pronto per la manutenzione. Mi ero sporcato le mani. Ero contento, un primo passo era stato fatto. Non sarei stato in grado di farlo da solo, ma almeno avevo iniziato a parlare la lingua del motore e alcuni termini non mi erano più estranei.
Quando la persona che mi aveva aiutato se ne andò, presi quanti più appunti possibili su ciò che mi aveva detto. È stato difficile, perché non capivo bene la logica di ciò che era stato fatto. Mi sono anche resa conto che c'era ancora una lunga lista di cose da imparare in questo campo.
L'autonomia era necessaria in diverse aree
In seguito a questa esperienza, mi sono ovviamente documentato sull'argomento e ho cercato di capire meglio il funzionamento di questo motore. Ho fatto quello che mi era stato detto di fare per mantenerlo al meglio, e come avrei dovuto, ma sentivo che per andare oltre avevo bisogno di maggiori conoscenze per acquisire una certa autonomia. La strada sarebbe stata lunga, ma ero entusiasta.
In effetti, pensavo di partire l'estate successiva, lungo la costa spagnola. Era ancora necessaria una grande preparazione, sia tecnica che meccanica. Volevo che La Ceci fosse sicura e che io fossi in grado di navigare nel modo più indipendente possibile.
E poi è arrivato COVID ...
