Al Port des Minimes, a La Rochelle - che è tra l'altro il più grande porto d'Europa - ci sono tra le 160 e le 170 imbarcazioni (su 5000 posti barca) che vivono sui pontoni tutto l'anno. "È come un piccolo villaggio, ci sono famiglie, coppie, single... Alcuni li conosciamo bene e cerchiamo di coccolarli" spiega Philippe Rouger, responsabile della comunicazione al Port des Minimes di La Rochelle.
Lo stesso vale per il porto di Bormes-les-Mimosas, che ha 1.000 anelli e solo 2 residenti a tempo pieno . "Ci prendiamo cura di loro, ci assicuriamo che tutto vada bene, soprattutto perché sono persone anziane", dice il signor Gastaud, capitano di porto.
Tuttavia, non dimenticate di comunicare alla capitaneria di porto la vostra installazione durante tutto l'anno, come specificato dall'addetto alle comunicazioni del Port des Minimes. "I diportisti sono liberi di vivere a bordo delle loro barche. Tuttavia, dobbiamo esserne consapevoli, per poter prevedere grandi burrasche o tempeste. Nel caso di Xynthia, per esempio, i residenti sono stati avvertiti di evacuare. Dobbiamo conoscerli per poterli aiutare o per avvertirli di scendere dalla barca e di mettersi in salvo"
Trovare l'ormeggio
Prima di poter vivere in porto con la vostra barca, dovete prima trovare la barca giusta, ma soprattutto dovete trovare il posto giusto per il porto! E per fare questo, ci sono due opzioni a disposizione dei diportisti, come spiega Philippe Rouger.
"I porti offrono posti per l'acquisto o per l'affitto annuale, è quest'ultimo che presentiamo a La Rochelle" A Bormes-les-Mimosas, uno dei residenti è in affitto annuale e l'altro è un caso leggermente diverso. "L'altro è un barcaiolo, ha acquistato azioni della nostra società che gli dà l'uso di un posto barca", spiega il capitano di porto, il signor Gastaud.
Per un contratto di noleggio annuale, dovrai contare circa 3.000 euro/anno compresi acqua, elettricità e Wi-Fi a La Rochelle per una barca di circa 9,50 m. Senza un contratto, quindi considerati come visitatori, il tasso aumenta del 60%.
A Bormes-les-Mimosas, per una barca della stessa dimensione, il prezzo di un posto è di 5-400 euro, acqua ed elettricità incluse.
Anche se il Port des Minimes tende a raggruppare i diportisti residenti, non gli viene assegnato un posto specifico. "Le persone esprimono i loro desideri su un particolare pontone o molo. Alcuni vogliono essere vicini alla capitaneria di porto o ai servizi igienici, altri hanno problemi di mobilità..." spiega Philippe Rouger.
Assicurazione obbligatoria per l'artigianato di piacere
Quando si vive a bordo della propria barca, gli obblighi di legge sono gli stessi di tutti i diportisti. L'imbarcazione deve essere assicurata almeno per la responsabilità civile. "Si richiede che l'imbarcazione sia assicurata per tutte le attività che si svolgeranno a bordo. Dopo ogni diportista residente e compagnia di assicurazione di prendere le opportune garanzie tenendo conto dei diversi rischi, soprattutto quelli elettrici" spiega l'addetto alle comunicazioni del porto di La Rochelle.
"Devono fornirci un certificato di assicurazione e di responsabilità civile che includa il salvataggio. Infine, è simile a quelli che vengono a pernottare, ma ci sono ancora più rischi di quelli che restano tutto l'anno" aggiunge il signor Gastaud.
Rispettare le norme portuali
Sia a La Rochelle che a Bormes-les-Mimosas, i diportisti residenti devono rispettare il regolamento del porto. "Quando sono domiciliati a bordo, devono seguire le regole della cortesia e dell'uso del porto: differenziare i rifiuti, non ingombrare i pontoni con le biciclette, lasciare libero il passaggio alle unità, rispettando la pace e la tranquillità degli altri a bordo. Bisogna seguire il galateo marittimo, per non disturbare tutti" dettagli Philippe Rouger. A Bormes-les-Mimosas, per esempio, i barbecue sui pontoni sono vietati, anche quando ci si abita.
E l'abitazione dell'assicurazione?
Contrariamente alla residenza a terra, la residenza al porto non è soggetta a una tassa di soggiorno. In effetti, i proprietari non pagano la tassa locale per vivere tutto l'anno in un comune, ma sono in corso alcune discussioni sull'introduzione di una tassa di soggiorno, allo stesso modo della tassa che può essere pagata quando si trascorre una o più notti in un hotel o residenza.
Il caso speciale dell'elettricità
I guasti elettrici possono verificarsi rapidamente a bordo, soprattutto quando l'elettricità viene utilizzata molto. Così, i porti hanno messo in atto alcuni obblighi.
"Sono tenuti a non lasciare che la barca sia collegata a una presa di corrente per più di 24 ore alla volta. C'è un timer che richiede che la potenza a bordo venga resettata ogni 24 ore per prevenire il rischio di un incidente, che è essenzialmente legato ad un incendio su un'imbarcazione a causa di un guasto al motore o di un guasto elettrico"
Un obbligo preventivo richiesto anche dalla capitaneria di porto di Bormes. "Quando non sono qui, non devono lasciare la loro barca collegata alla presa del porto"
Il caso particolare delle acque reflue
Sia a La Rochelle che a Bormes-les-Mimosas è possibile utilizzare i servizi igienici di bordo, anche se alcuni preferiscono utilizzare i servizi igienici del porto per un maggiore comfort. "La maggior parte delle barche hanno almeno i servizi igienici e ora molto spesso fanno la doccia. I battellieri hanno a bordo dei container per lo stoccaggio delle acque reflue e le svuotano su un pontone di servizio con una pompa fissa, allo stesso modo in cui si svuota la propria immondizia" dettagli Philippe Rouger.
A Bormes-les-Mimosas, la politica è un po' diversa.
"Possono usare i loro servizi igienici sulla loro barca, ma non sono autorizzati a svuotare i serbatoi nel porto. Devono andare in mare aperto o gratuitamente, svuotando le acque nere o grigie in un blocco speciale. Ma i nostri due residenti usano il blocco sanitario della capitaneria di porto, perché è abbastanza vicino. Non hanno 500 metri da percorrere. Questo dà loro un incentivo ad usare le nostre strutture"
Come posso ricevere il mio corriere?
I porti possono rilasciare certificati di residenza, che devono poi essere inoltrati alla Prefettura, che rilascerà poi i certificati di residenza. Così domiciliato al porto, il diportista residente potrà ricevere la sua posta direttamente alla capitaneria di porto, in una cassetta postale a suo nome.
