Clarisse Crémer ancora nella classe IMOCA
Clarisse Crémer non aveva più comunicato dopo il lungo messaggio pubblicato sui social network il 2 febbraio 2023 per indicare che il suo sponsor Banque Populaire la stava abbandonando. Dall'acquisto dell'ex Apivia da parte del team di Alex Thomson, si sono diffuse voci sulla possibilità di un duo tra i due velisti. La presenza della velista all'Assemblea Generale della Classe IMOCA del 14 aprile ha confermato la sua permanenza nella classe.
Un nuovo sponsor, un allenatore rinomato
A più di due mesi dalla fine della sua collaborazione con la banca della vela, Clarisse Crémer ha trovato un nuovo sponsor. Ora vestirà i colori di L'Occitane en Provence per la Vendée Globe 2024. Ricordiamo che il marchio di cosmetici è il precedente partner di Armel Tripon nella Vendée Globe 2020/2021. Da allora, il marchio non ha più messo piede nel mondo della vela. La 33enne velista si è unita ad Alex Thomson per raccogliere questa sfida e iniziare il giro del mondo tra 20 mesi. Tornerà al timone della barca acquistata da Banque Populaire, l'ex Apivia. Nelle mani di Charlie Dalin da quasi 5 anni, è una delle barche di maggior successo del circuito con un curriculum impressionante: vincitrice della Transat Jacques Vabre nel 2019, seconda nella Vendée Globe 2021 e nella Route du Rhum 2022.
Clarisse Crémer testimonia: "Sono particolarmente felice e orgoglioso di poter iniziare questa nuova avventura con L'OCCITANE in Provenza. Ho in mente la Vendée Globe 2024 da quando ho doppiato il Capo di Buona Speranza ed è un privilegio averli al mio fianco per portare avanti questa sfida! Questi ultimi mesi sono stati intensi, a volte duri, ma sarò sempre grato a tutti coloro che hanno creduto in me e che mi hanno permesso, anno dopo anno, di progredire e di partecipare ai principali eventi delle regate oceaniche. Oggi sono concentrato sul futuro: è una grande gioia avere una barca straordinaria e un grande team che mi accompagna in questa avventura, e non vedo l'ora di tornare a navigare. La linea di partenza del Vendée Globe è ancora lontana e ci sono ancora molte sfide da affrontare, ma sto mettendo tutta la mia energia nel successo di questo progetto per dimostrare che con la volontà, la determinazione e i partner giusti, possiamo rendere la società, le aziende e lo sport più equi
20 mesi di corsa contro il tempo
I vari attori dovranno ora mettere insieme un team tecnico, prendere in carico la barca e definire il calendario delle competizioni per accumulare il maggior numero possibile di miglia e qualificarsi per il Vendée Globe. È proprio una questione di miglia che ha causato dissensi tra Banque Populaire e Clarisse Crémer, visto che la giovane donna incinta e giovane madre non ha potuto navigare per un po'. In ogni caso, la giovane donna potrà contare sul supporto del SAEM Vendée, che potrebbe assegnarle l'unica Wild Card e qualificarla direttamente per la regata IMOCA.
Sostenere le donne nel mondo professionale
Per L'Occitane si tratta di una grande opportunità per difendere la causa femminile, in particolare nel mondo della vela, come spiega Adrien Geiger, direttore generale del marchio: "Siamo molto orgogliosi di sostenere Clarisse Crémer, un vero modello per le nuove generazioni, e di aiutarla a realizzare la sua avventura sportiva e umana. Abbiamo deciso di unire le nostre forze per promuovere la leadership femminile nella vela, un mondo competitivo che è ancora in gran parte maschile. Per noi è un punto d'onore sostenere tutte le donne nei loro progetti personali e professionali. La lotta di Clarisse per combinare il suo ruolo di madre con le sue aspirazioni professionali è quella di molte donne
