Charlie Dalin, skipper della barca IMOCA di ultima generazione Apivia è il primo a tagliare il traguardo del Vendée Globe 2020/2021 dopo 80 giorni, 06 ore, 15 minuti e 47 secondi. Anche se è il primo a raggiungere Les Sables-d'Olonne dopo aver completato il suo giro del mondo, la vittoria non è scontata, poiché alcuni di coloro che lo inseguono, in particolare Boris Herrmann e Yannick Bestaven stanno beneficiando del tempo di compensazione per il salvataggio di Kevin Escoffier.
Ecco le sue prime parole dopo aver tagliato il traguardo:
"Sono contento di aver tagliato la linea del Vendée Globe in testa. È una bella corsa, una bella avventura. È impressionante passare dall'essere soli al mondo a così tante persone. Senza alcuna transizione. Sono circondato da una nuvola di barche. È davvero speciale, non c'è transizione. Sapevo che sarebbe stato affollato, ma sono rimasto sorpreso dall'accoglienza.
Questo è il Vendée Globe. Ci sono molti colpi di scena. Ho avuto i miei alti e bassi, e ho fatto un sacco di fai da te. È una grande esperienza. Ho attraversato l'Oceano Indiano, il Pacifico, ho doppiato il mio primo Capo Horn. Mi ricordo ogni manovra, ogni cambio di vela, ogni strambata... Sono stanco di rifare la lista. Se ci dicessero tutte le cose da fare in un Vendée Globe, diremmo che non possiamo superare tutto questo, ma alla fine riusciamo a fare l'impossibile.
La cosa più difficile per me è perdere la presa del mio foglio di porto. Pensavo che fosse finita. Ero in testa, ho visto l'acqua nel punto in cui passavano tutte le mie corde e mi sono detto che non era possibile. Poi ho preso un allarme alluvione. Il pozzo di lamina era pieno d'acqua. La mia lamina si muoveva dappertutto. Ho perso questo cuneo che lo guida. Ho chiamato il mio project manager, era un momento difficile. Pensavo che sarei finito in Nuova Zelanda o in Australia e avrei dovuto rinunciare, ma ho passato la giornata nel capo a fare strat, un'intera giornata di lavoro, dall'alba al tramonto.
Poi c'è stata anche la tempesta nell'Oceano Indiano. Era davvero grande, abbastanza complicato. Mi sono sentito sollevato quando il vento si è calmato. Solo che due ore prima che il vento morisse, ho perso i miei due.. e in volo. Avevo perso il primo nella discesa dell'Atlantico. Pensavo che il destino incombesse su di me.
È stata una grande gara, una grande battaglia con Thomas (Ruyant), con Louis (Burton) alla fine, con Yannick (Bestaven). È una gara magica. Mi ha cambiato. Non so in che modo. È un'emozione incredibile, di una forza mai provata prima e con un forte impatto su di me, sul mio modo di pensare, sul mio modo di pensare... È così forte quello che viviamo. È così potente.
Sono una persona abbastanza stabile normalmente in termini di emozioni, e il Vendée Globe è così forte, così potente. Andare in giro per il mondo è tanta emozione, gioia e tristezza. Ho avuto alcuni periodi di siccità, che non sono mai durati molto, ma sono riuscito a superarli ogni volta.
Per me, il lavoro è fatto tagliando il traguardo in testa. Ma è una questione di tempi come nel Figaro. Normalmente nel Vendée Globe non succede così, ma l'orologio mi insegue e il cronometro corre fino all'arrivo di Yannick e Boris.
È particolare. Spero che vada bene per me. Vedremo tra qualche ora, ma è naturale che ci siano questi bonus. Se i direttori di gara mi avessero chiamato, l'avrei fatto, ma era impossibile per me, perché avrei dovuto navigare di bolina. Ma non avrei esitato ed è normale che i corridori che l'hanno fatto abbiano dei bonus. Ma non sono sicuro che le posizioni siano state cambiate dai bonus. La flotta sarebbe stata nello stesso posto anche se non avessero preso Kevin, ma questo fa parte del destino e dei bonus. La cosa principale è che ho tagliato il traguardo in testa e questo è fantastico, è il top... Questo è per me, il resto sono solo bonus"
