Un buon inizio di carriera
Seguendo le orme del Kingfisher di Ellen MacArthur, Temenos II è un progetto di Owen Clarke costruito nel rinomato cantiere navale Southern Ocean Marine in Nuova Zelanda. Dominique ha potuto portare l'esperienza accumulata in 5 viaggi intorno al mondo per progettare questa macchina semplice e potente. Dominique si è classificato 5° nella Route du Rhum 2006 e 3° nella Barcelona World Race, in coppia con la sua compagna Michèle Barret.
È un outsider all'inizio del Vendée Globe 2008. Tuttavia, il 33° giorno di regata, Dominique si è accorto che il suo attuatore della chiglia si era rotto e ha dovuto deviare verso le isole Kerguelen, dove ha annunciato il suo ritiro.
La svolta di Dominique Wavre e poi il successo
Sotto i colori di Mirabaud, Dominique, accompagnata da Michèle Barret, prende il via della Barcelona World Race 2011, ma si stacca dall'Argentina. L'incidente si è verificato mentre Mirabaud navigava in condizioni molto difficili, con mari disordinati.
Dopo un lungo rifacimento per renderlo più affidabile, Dominique si presenta ora con il suo Mirabeau, che conosce a memoria, all'inizio del Vendée Globe 2012. Dominique ha disputato una grande regata, doppiando Capo Horn per la nona volta, e si classificherà 7° a Les Sables-d'Olonne.
Un secondo Globo della Vandea con Rich Wilson
Assunta dall'americano Rich Wilson nel 2014, l'ex Mirabaud, ribattezzata Great American IV, è in fase di costruzione per sei mesi a Portland, nel Maine. Vittima di un fulmine mentre era ormeggiata nel porto della costa orientale, la barca ha richiesto un lavoro importante. Dopo aver smontato nel Vendée Globe 2004, Rich vuole mettere tutte le possibilità dalla sua parte per l'edizione 2016. Realizzerà il suo sogno finendo al 13° posto, dopo 107 giorni in mare.
Una nuova barca del 2006
La barca è passata per un breve periodo tra le mani dell'irlandese Enda O'Coineen prima di essere rilevata da Miranda Merron solo 18 mesi fa (estate 2019). La barca non ha navigato molto dal suo arrivo a Les Sables con Rich Wilson e ha bisogno di un grande cantiere.
Per prendere il controllo della sua IMOCA, Miranda, accompagnata da Halvard Mabire, è entrata al Jacques Vabre 2019, che ha concluso al 23° posto. Questa regata transatlantica ha permesso di mettere in evidenza i numerosi lavori preparatori da svolgere, in particolare sul pilota automatico, che spesso si blocca.
Costruito in Normandia, sarà sottoposto a una preparazione di grande successo sotto la guida di Halvard Mabire. La barca è ancora nella sua configurazione del 2010, ma tutto è stato rivisto. Nonostante il budget limitato, è una barca in perfette condizioni che partirà da Les Sables-d'Olonne.
Con questa barca affidabile e classica, che ha beneficiato del know-how costruttivo neozelandese e del talento di Halvard Mabire per la preparazione, Miranda spera soprattutto di completare un bel giro del mondo.
Campagne di Francia - Miranda Merron
- Numero di vela : FRA50
- Nomi precedenti della barca: Great America IV, Mirabaud, Temenos
- Architetto: Owen Clarke
- Luogo di lavoro : Southern Ocean Marine, Tauranga
- Data di lancio: 04 maggio 2006
- Larghezza: 5,50 m
- Spostamento (peso): 8,5t
- Numero di deriva: 2
- Area di navigazione controvento : 330m2
- Area velica sottovento: 600m2
