Manuel Cousin realizza il suo sogno della Vendée Globe a bordo del Groupe Setin, una barca IMOCA della generazione 2007

© François Van Malleghem

Questo piano Farr è stato lanciato nel 2007 per Jean-Pierre Dick. Molto ben preparata, è oggi capitanata da Manuel Cousin, che gareggerà nel suo primo Vendée Globe 2020.

Un inizio promettente in tutto il mondo

Jean-Pierre Dick à la barre de Paprec Virbac
Jean-Pierre Dick alla guida di Paprec Virbac

Nella tradizione dei molti Farrs della generazione 2007, questo 60 piedi con tavole a prua dritte è stato costruito a Southern Ocean, in Nuova Zelanda. Come la sua gemella Gitana Eighty, destinata a Loïck Peyron, Virbac Paprec ha la particolarità di essere dotata di un trim-lab e di una cella di vita satellite.

Les trim-lab installés sur le tableau arrière
Il trim-lab installato sullo specchio di poppa

Ha vinto la sua prima gara, la gara mondiale di Barcellona, con Damien Foxall. Al suo ritorno, Jean-Pierre ha fatto montare delle banderuole per limitare l'impaludamento. Virbac era uno dei favoriti all'inizio del Vendée Globe 2008, ma una collisione con un UFO nel Sud Pacifico ha rotto i suoi timoni e l'ha costretta a ritirarsi.

Acquistato da una squadra spagnola, ha poi ottenuto il quarto posto nel Barcellona 2010/2011 con Alex Pella e Pepe Ribes, e il quinto posto nella successiva edizione della stessa gara.

Arnaud Boissières terminera 10e de l'édition 2016
Arnaud Boissières finirà 10° nell'edizione 2016

Presa in consegna da Arnaud Boissières, si è classificata decima nella Vendée Globe 2016 sotto i colori di La Mie Caline.

Una nuova carriera con Manuel Cousin

Nel 2017, Manuel Cousin ha acquistato la barca da Arnaud Boissières. Manuel è arrivato 11° nella Jacques Vabre 2017 con Arnaud, poi ha preso possesso della sua nuova barca durante la gara transatlantica di ritorno.

Arnaud Boissières à l'arrivée de la Vendée -Arctique
Arnaud Boissières al traguardo della Vandea Artica

Avendo scoperto tardi le regate oceaniche, vuole fare tutto il possibile per la sua prima Vendée Globe, che inizierà l'8 novembre 2020. L'idea è quella di rendere la barca più affidabile piuttosto che correre per le prestazioni.

Una macchina semplificata e più affidabile

Il sistema "Trim lab", considerato una fabbrica di gas, è stato rimosso. Tutta la parte poppiera dello scafo è stata riverniciata per ottimizzare la planata. Anche il motore è stato cambiato, e un sedile a secchiello è stato installato davanti al tavolo da carteggio (lo skipper precedente, Arnaud Boissières, navigava su un poggiapiedi, che spostava a seconda della sua velocità).

La table à carte de Groupe Sétin
Il tavolo da gioco del Gruppo Sétin

Un piccolo riscaldatore ad aria forzata è stato installato vicino al tavolo da carteggio per fornire un tocco di comfort nel profondo sud. Questa installazione protegge anche il circuito elettrico dalla condensa. Manuel si è schierato alla partenza della Route du Rhum 2018, che ha concluso 14°/20°. Poi co-skippered by Gildas Morvan, Groupe Sétin ha ottenuto il 22° posto nell'ultima Transat Jacques Vabres 2019. A riprova dell'ottimo livello di preparazione della barca, Groupe Sétin è l'unica barca di 60 piedi ad aver disputato e terminato tutte le regate del calendario della classe IMOCA negli ultimi due anni.

Gruppo Sétin - Manuel Cousin

  • Nome cristiano: Trimtastic
  • Numero di vela : FRA 71
  • Precedenti nomi di barche: Paprec-Virbac2, Estrella Damm, We are Water, La Mie Câline
  • Architetto: Bruce Farr Yacht Design
  • Cantiere: Southern Ocean Marine (Nuova Zelanda)
  • Data di lancio: 02 febbraio 2007
  • Larghezza: 5,80 m
  • Spostamento (peso): 9 t
  • Numero di derive: 2 asimmetriche
  • Area della vela di bolina : 270 m2
  • Superficie della vela sottovento: 560 m2
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