Un inizio di carriera misto

Costruito nel Regno Unito dall'Offshore Challenges Sailing Team, questo yacht di 60 piedi ha subito molti contrattempi all'inizio della sua carriera. Impegnata nella Barcelona World Race 2008, ha dovuto abbandonare il Sudafrica su timoni rotti.

Il destino ha colpito amaramente il prossimo skipper, Sébastien Josse, allora con i colori di BT. Ha dovuto rinunciare al Transat inglese (testata rotta), al Vendée Globe (timone rotto a seguito di un capovolgimento) e al Jacques Vabre (tetto incrinato).
Una sequenza di podi

Rilevata nel 2010 da Roland Jourdain, questa macchina subirà un importante miglioramento dell'affidabilità da parte del team Veolia. E sta dando i suoi frutti! Roland ha vinto la Route du Rhum 2010 davanti a Armel Le Cleac'h e Marc Guillemot.

Pensato da Alex Thomson, arriverà secondo nella Transat Jacques Vabres con Guillermo Altadill. Approfittando della consegna di ritorno, Alex ha battuto il record di traversata dell'Atlantico in solitaria, detenuto da Bernard Stamm per 10 anni.
Alex arriverà terzo al Vendée Globe 2012. Lo skipper di Hugo Boss diventa il terzo britannico a salire sul podio del Vendée Globe dopo Ellen MacArthur e Mike Golding.

Rinominata Neutrogena, viene portata al secondo posto nella Barcelona World Race 2014 da Guillermo Altadill e Jose Muñoz. Nel 2015 è stata venduta a Nicolas Boidevezi, che ha in programma di partecipare al Vendée Globe 2016.
Ma per mancanza di fondi, sarà finalmente il giapponese Kojiro Shiraishi a guidare l'edizione 2016. Kojiro farà una bella partenza per la gara, prima di smontare nell'Oceano Indiano.
La perseveranza di Benjamin Dutreux

Fiduciosi del potenziale di questa barca di 60 piedi, Benjamin e il suo capitano Thomas Cardin non hanno esitato ad andare a prenderla a Yokohama, in Giappone. Rimpatriato in Europa con una nave da carico, ha subito un refit prima di prendere un bel 19° posto nella Transat Jacques Vabre, mentre il duo aveva navigato molto poco nella barca di 60 piedi.

Durante il suo scalo a Salvador de Bahia, una nave passeggeri si è scontrata con la nave e si è poi ormeggiata al pontone, causando un buco nel lato di dritta dello scafo. Benjamin e la sua squadra hanno temporaneamente riparato il danno, poi ha riportato da solo la sua barca di 60 piedi a Les Sables per convalidare la sua qualificazione al Vendée Globe.

È stato intrapreso un importante progetto per rendere la macchina il più affidabile possibile e per riparare le conseguenze della collisione a Salvador. Tutti i sistemi di bordo (elettronici, idraulici) sono stati revisionati e la Omia Water Family sarà dotata di un nuovo guardaroba per il suo tour mondiale.

Notevolmente preparato a Les Sables-d'Olonne, questo monoscafo è ancora in grado di lasciare il segno tra la flotta di canotti classici in questo Globo della Vandea 2020.
Omia Water Family - Benjamin Dutreux
- Nome di battesimo: Eole Sixty
- Numero di vela : MOT09
- Nomi precedenti della barca: Spirit of Yukoh - Neutrogena - Hugo Boss - Estrella Damm - Veolia Environnement - BT
- Architetto: Bruce Farr Design
- Luogo di lavoro: Offshore Challenge - Cowes
- Data di lancio: 03 luglio 2007
- Larghezza: 5,85m
- Spostamento (peso): 8t
- Numero di deriva: 2
- Presenza di fogli: No
- Area di navigazione controvento : 300m2
- Area velica sottovento: 700m2