Una carlinga pienamente sfruttata
La lunghezza di soli 10 m è più che compensata dalla larghezza aumentata a 5,30 m e il bordo libero è abbastanza alto da poter beneficiare di una gondola di volume sufficiente ad ospitare una o due cabine a prua, essendo gli scafi riservati alla passerella di accesso e ai servizi igienici. Il volume della gondola permette inoltre di integrare a prua una vasca da bagno a pozzetto molto profonda, dove si trova una bella panca a forma di U attorno ad un ripiano fissato al gavone dell'ancora. L'oblò panoramico, che funge da schienale, porta una bella luminosità alle cabine di prua. All'interno, l'accesso al letto nelle cabine di prua è dotato di un pannello scorrevole per isolarli dalla passerella. I vani di testa a prua degli scafi sono spaziosi e molto luminosi.
Le cabine di poppa disposte negli scafi non hanno letti a isola. Tuttavia, occupano l'intera larghezza dello scafo e garantiscono un ottimo comfort. I grandi oblò verticali e orizzontali lasciano entrare anche molta luce.
Un ponte principale classico ma efficiente
Il salone, separato dal pozzetto di poppa sullo stesso livello da una vetrata scorrevole, è diviso in tre parti. Una bella sala da pranzo si affaccia su una cucina ben attrezzata su entrambi i lati di un passaggio centrale che porta a una timoneria e al passaggio di accompagnamento che scende verso gli scafi. Nella versione a tre cabine, è possibile equipaggiare questo posto di guida interno con un semplice controllo del motore e autopilota, invece di una console completa. E quindi di approfittare di questo spazio per avere un frigorifero o una lavastoviglie in più e più spazio per riporre. I materiali sono di buona qualità, con una falegnameria rivestita con bellissime impiallacciature di rovere chiaro Alpi e un piano di lavoro in Corian.
Una cabina di pilotaggio molto piacevole
Dal salone Grande Motte 2019, è disponibile una terza opzione per il pozzetto, chiamata CS, sotto forma di una panca a forma di U e un tavolo, che porta le dimensioni della barca a poco più di 10 metri. Questo ci sembra di gran lunga il più riuscito e crea un luogo confortevole per consumare i pasti e può essere utilizzato anche durante la navigazione. Sul nostro modello di test, sotto i banchi mancavano semplicemente dei vani portaoggetti, una svista che è già stata rettificata.
Un ponte aereo completo
L'accesso al flybridge avviene da una scala in acciaio inox/teck. Una volta arrivati in cima, non manca nulla. Il pozzetto completo, la zona prendisole e la dinette consentono un lungo soggiorno, soprattutto perché può essere dotato di un frigorifero opzionale e di un bimini per i giorni in cui il sole splende luminoso.
