Il Fabrique Sailing Team - l'ex MACSF dell'IMOCA (ex Brit Air), equipaggiato con lamine nella prima metà del 2018 - è stato nuovamente varato lunedì 3 giugno 2019, nel porto di Lorient, dopo una breve ristrutturazione primaverile. Dopo alcune uscite di convalida del lavoro svolto - in particolare sulle casse di zavorra e sul piano velico - il suo skipper Alan Roura si appresta a tentare di battere il record del Nord Atlantico, in monoscafo e in solitaria, tra il faro di Ambrose (New York) e Cape Lizard (Gran Bretagna).
Venerdì 21 giugno, Cyril Enjalran, capitano di bordo, Gilles Avril, direttore tecnico, Sébastien Audigane, co-skipper, e Alexis Monier, assistente tecnico, sono partiti per una consegna con equipaggio attraverso l'Atlantico. Si recheranno a Newport (Stati Uniti, Rhodes Island), dove lo skipper svizzero si unirà a loro tra circa due settimane.
Alan aspetterà una finestra meteorologica per questo tentativo di record da ovest a est di circa 2?880 miglia. Dovrà battere il tempo di riferimento di Marc Guillemot di 8 giorni, 5 ore e 20 minuti e 20 secondi, impostato a luglio 2013 su Safran, IMOCA con pugnali dritti, ora nelle mani di Isabelle Joschke sotto il nome MACSF.
"Volevo già provare questo disco al ritorno dell'ultima Route du Rhum spiega Alan Roura. Ma né la barca né l'uomo erano in qualsiasi condizione e non volevo tentare la fortuna senza essere in condizioni ottimali. Con un anno 2019 relativamente calmo in IMOCA, l'opportunità di iniziare questa estate è stata ideale"
Il giovane skipper dovrebbe quindi partire in luglio, se le condizioni meteo sono giuste.
