La partenza, un momento molto speciale per régate!
Il tempo conteggiato al VHF aumenta la pressione. La vicinanza di concorrenti che condividono la stessa ambizione di prendere il posto migliore aumenta ulteriormente la tensione a bordo degli yacht.
Ma attenzione, un inizio non è un'arena dove il più forte, il più intimidatorio, prevale su chi evita accuratamente il contatto. No, la partenza di una regata è regolata da una procedura, annunciata in anticipo, e alcune regole che si possono conoscere per godere di questo momento clou della gara.
Generalità su una linea di partenza
Una linea di partenza è sempre simboleggiata da una linea virtuale tra due marche che le barche a vela devono attraversare per convalidare il loro ingresso in gara. L'asse di partenza è spesso bagnato dal vento, ma non necessariamente. Il presidente del comitato di regata potrebbe decidere di dare una partenza sottovento o con vento laterale.
Il comitato di gara simboleggia un'estremità della linea di partenza - a terra o in mare. La bandiera arancione indica che la linea è bagnata. Una boa stabilisce l'altra estremità.
Il comitato di regata effettua la procedura di partenza utilizzando bandiere e segnali acustici, in accordo con le "Race Instructions" (IC), un documento consegnato in anticipo ad ogni skipper.
La procedura di partenza è certamente il momento di una regata che offre più sensazioni e adrenalina. Si dice che buona parte della gara si svolge in questo momento cruciale. Questa fase del gioco, che è in tensione, è regolata da una specifica procedura da seguire per garantire una partenza riuscita ed evitare incidenti o penalità.
Da una regata all'altra, la durata della procedura di partenza può variare. Il più delle volte si tratta di un conto alla rovescia di 5, 6 o 8 minuti. Questa procedura è specificata nel "IC", il documento delle istruzioni di gara.
Esempio di una procedura di 8 minuti
Indipendentemente dalla durata della procedura di partenza, gli ultimi quattro minuti procedono generalmente nello stesso modo. Vediamo la procedura insieme per 8 minuti:
- Partenza - 8 minuti: questo è il segnale di avvertimento.
La commissione solleva il padiglione del club o il padiglione della serie (classe Figaro, ad esempio).
Durante il segnale di avvertimento, il comitato di gara può issare la bandiera Y, il che significa che l'uso dei giubbotti di salvataggio è OBBLIGATORIO
- Partenza - 4 minuti: questo è il segnale preparatorio.
Il comitato sceglierà di visualizzare una bandiera P, I, I, Z o Black + breve segnale acustico. La bandiera scelta fornisce il dettaglio degli obblighi e delle penalità relative alla linea di partenza nel minuto prima della partenza.
Il piu' delle volte, il comitato di gara manda padiglione P il che significa che devi essere al di sotto della linea di partenza al momento della partenza.
Il comitato può anche inviare padiglione I il che significa che devi essere sotto la linea e le sue estensioni per il minuto prima della partenza
Può anche inviare l'opzione e padiglione Z che assume l'obbligo della bandiera P e aggiunge che non è necessario essere nel triangolo formato dalle estremità della linea e dal primo punto durante il minuto che precede la partenza.
E, infine, se il comitato è esasperato dai "ladri di linea", sarà in grado di lanciare un inizio in base a la bandiera nera Ha gli stessi vincoli del padiglione Z, ma la sanzione è terribile: squalifica per la gara e obbligo di lasciare l'acqua!
- Partenza - 1 minuto. Questa fase si chiama "Il minuto"
Il comitato ha abbassato la bandiera di segnale preparatorio (P I, Z o Nero) + lungo beep. Attenzione, una barca che attraversa la linea in anticipo è soggetta ad una penalità che può arrivare fino all'esclusione.
- 0 Minuto 0 Minuto 0 secondi. Questa è la parte superiore!
La commissione ha abbassato il padiglione di classe + segnale acustico breve.
- Inizio + 3 secondi
Questo è un possibile segnale di promemoria individuale ( padiglione X +1 segnale corto ) o un richiamo generale della flotta.
Se non avete visto tutti i padiglioni, non preoccupatevi. In generale, per il buon svolgimento della regata, il comitato di regata annuncia al VHF anche i segnali e le fasi di partenza.
