/ 
Optimist, ILCA, 29er, 420, Open 5.70, Open Skiff, RS Feva, Tyka, Nacra 15 e J70: dal 18 al 27 agosto 2026, i Campionati francesi giovanili in solitaria e a equipaggio hanno visto navigare sull?étang de Berre imbarcazioni dalle caratteristiche molto diverse. Oltre 900 giovani hanno partecipato a questa edizione organizzata a Martigues. Tra serie dominate e classifiche decise nelle ultime regate, i dieci giorni di gare hanno regalato scenari molto diversi.
Ultime tre manche per decidere la prima parte
La prima fase del campionato si è conclusa il 22 agosto 2026 in condizioni che hanno permesso alla direzione di gara di portare a termine il programma. Grazie a un vento costante, tutte le classi hanno disputato tre regate in questa ultima giornata.
Nella categoria Optimist femminile, Lilou Backes ha concluso la sua ultima stagione in questa classe aggiudicandosi il titolo nazionale. La regatante dello Yacht Club de la Pointe Rouge ha preceduto Lou Blanchard e Camille Ollivier.
Tra i ragazzi, Louis Henry ha vissuto un?ultima giornata decisamente più movimentata. Dopo una vittoria e un secondo posto, il velista del CN Breizh Rance ha tentato una partenza a babordo nell?ultima regata. Bloccato nel traffico, non è riuscito a fare meglio del 22° posto. Il vantaggio accumulato durante il campionato gli permette tuttavia di mantenere il primo posto davanti a Paul Masson e Louis Malausse.
Due modi molto diversi per aggiudicarsi lo stesso titolo: mantenere il controllo fino alla fine oppure disporre di un margine sufficiente per assorbire una prestazione negativa.
Le ILCA premiano sia le vittorie che la costanza
Le diverse categorie dell'ILCA hanno dato vita ad alcune delle prestazioni più convincenti di questa prima parte.
Nella categoria ILCA 4 femminile, Elena Ezraty, tesserata per il club La Pelle Marseille, ha vinto sei delle dieci regate valide. Si è imposta davanti a Elise La Corre e Luce Langumier.
Tra i ragazzi, Anthony Eggenspieler si aggiudica il titolo davanti a Charles Ganivet e Martin Liaudois. Il suo campionato si è basato più sulla costanza che su una serie di vittorie.
La classifica si fa ancora più serrata nella categoria ILCA 6 maschile. Tugdual Brand Gazeau e Côme Henry, entrambi di Le Havre ma provenienti da club diversi, chiudono la gara con un solo punto di differenza. Il titolo va al primo, mentre Alexandre Vidal completa il podio.
Nella categoria femminile, Capucine Deltel non ha lasciato quasi spazio alle sue avversarie. La regatante dello Yacht Club di Cannes ha ottenuto solo vittorie e secondi posti. Constance Kowalski e Paloma Lopez de Silanes si sono classificate dietro di lei.
Nella classe ILCA 7, la Bretagna occupa i tre gradini del podio. Ethan Chauvry si impone davanti a Étienne Seizeur ed Eliott Barre.
Nella categoria 29er, i campioni del mondo confermano il loro primato a Martigues
Con undici regate disputate, gli equipaggi della classe 29er hanno avuto modo di mettere in campo la loro costanza.
Nella categoria femminile, Victoire Papin e Tsippora Jouan conquistano il titolo nella loro ultima stagione nello skiff. Salomé Joly e Aline Tacquet si classificano al secondo posto, davanti a Camille Caullier e Justine Barbarin.
Nella classifica maschile e mista, Alexandre Mostini e Raphaël Allain sono arrivati a Martigues con un ruolo speciale, dato che avevano appena vinto il Campionato del mondo di 29er.
Hanno confermato il loro dominio sullo Stagno di Berre con cinque vittorie di manche e il titolo nazionale. Hugo Madec e Guirec Gendrot si sono classificati secondi, mentre Quentin Bourrust e Gautier Neau terzi.
Su una 29er, dove i distacchi possono aumentare rapidamente non appena il vento si fa più forte, il susseguirsi delle regate limita la possibilità di costruire un campionato basandosi su un unico buon risultato. È necessario effettuare partenze pulite, mantenere un buon ritmo ed evitare errori gravi.
Il 420 e l'Open 5.70 cambiano il ritmo delle regate
Il 420 offre un altro livello di competizione. Jeanne Amirault e Frédéric Flandorffer si aggiudicano la classifica Open davanti a Bertille e Colin Postel, seguiti da Simon Prot e Juliette Peyre.
La presenza dell'Open 5.70 segna un?ulteriore evoluzione di questo sport. Si passa dalla deriva libera a una barca a chiglia fissa da competizione, gestita da un equipaggio.
Jeff Janssens, Simon De Pannemaecker e Paul Debaig hanno avuto un peso determinante nella loro serie. L'equipaggio della Gironda ha vinto sei delle undici regate disputate e si è aggiudicato il titolo davanti agli equipaggi guidati da Mathieu Le Cléach e Pauline Watts.
Tra un Optimist in solitaria e un Open 5.70 con equipaggio, il campo di regata rimane lo stesso, ma il modo di affrontare una manche cambia completamente. L?accelerazione sulla linea di partenza, l?inerzia, i movimenti a bordo e l?anticipazione delle manovre richiedono una lettura diversa del percorso.
Open Skiff e RS Feva: titoli conquistati grazie alla costanza
Dopo il cambio di serie, una nuova ondata di concorrenti ha invaso il sito di Martigues.
Nella categoria Open Skiff femminile, Océane Begue si è portata in testa già dalla seconda giornata. L'atleta del CN Arradon non ha più ceduto la vetta della classifica. I suoi due risultati peggiori della settimana sono stati due quarti posti. Ha concluso con tre punti di vantaggio su Capucine Bouron, mentre Augustine Bourc'his si è aggiudicata il terzo posto.
Tra i ragazzi, Côme Zunquin ha dato il tono fin dall'inizio con tre vittorie consecutive. E ha concluso come aveva iniziato, vincendo l'ultima gara.
Liam Bourget è l'unico ad aver davvero mantenuto alta la tensione con quattro vittorie nel corso della settimana. Lubin Fayard si aggiudica il terzo posto.
La RS Feva ha permesso a Lilou Backes di conquistare una doppietta a Martigues. Pochi giorni dopo aver vinto il titolo nella classe Optimist, si è imposta nella categoria a coppie insieme a Gianni Pasero.
Aurele Dion e Liv Morel si sono classificati secondi. Il finale di campionato è stato tuttavia caratterizzato da una certa tensione, a seguito del risultato deludente ottenuto il giorno prima. Un terzo posto nell'ultima gara ha permesso loro di mantenere un vantaggio di tre punti su Léonie Maurey e Anthony Eggenspieler.
Nella classe Nacra 15, un solo punto dopo le ultime regate
Con 43 iscritti, la classe Nacra 15 era una delle flotte più numerose della seconda parte della competizione. E il campionato è rimasto in bilico fino all'ultimo momento.
Prima delle ultime due regate, un punto separava Loevan Tafanel e Victor Papineau da François David Petit Nino e Noé Guevel. I due equipaggi hanno poi totalizzato esattamente quattro punti nel corso della giornata.
Tafanel e Papineau conquistano due secondi posti. Petit Nino e Guevel rispondono con un terzo posto e una vittoria.
Risultato: non cambia nulla. Un punto li separa ancora nella classifica finale, regalando il titolo a Tafanel e Papineau. Félix Tron e Antoine Lajouanie conquistano il terzo posto.
Il Tyka ha vissuto una situazione diversa. Nonostante un guasto durante la nona gara, Noel Quentin e Quentin Vuachet Robin mantengono un margine sufficiente per aggiudicarsi il titolo davanti a Colin LeToublon e Charles Chapelin.
Il terzo posto si decide in caso di parità di punti. Lucas Lefortier ed Eliot Bisson Herran hanno infine avuto la meglio grazie ai loro migliori risultati nelle singole manche.
Il J70 si ribalta durante le ultime due regate
La flotta mista di J70 ha regalato uno dei colpi di scena dell'ultima giornata.
Il Sud 5 affrontava le ultime regate al secondo posto della classifica generale. Per sperare di aggiudicarsi il titolo, Jean Philippe Boudard e il suo equipaggio non avevano molta scelta: dovevano disputare una giornata eccezionale.
Hanno vinto entrambe le manche.
Questa serie finale permette loro di superare la Bretagna 1 e di aggiudicarsi il campionato. La Normandia 3 mantiene il terzo posto nonostante un settimo e un quinto posto, i suoi due risultati peggiori della settimana.
Il J70 apporta un elemento particolare a questi Campionati francesi giovanili. Poiché le imbarcazioni vengono utilizzate in flotta condivisa, la competizione si basa meno sulle differenze nella preparazione dell?attrezzatura. E con diversi membri dell?equipaggio da coordinare, le manovre e la comunicazione assumono un?importanza maggiore rispetto a una regata in solitaria.
Il Sud-Est rafforza la sua posizione nell'ultima giornata
La seconda parte del campionato si è conclusa il 27 agosto 2026 con un forte vento da sud-est.
Le ultime manche hanno quindi richiesto agli equipaggi di gestire sia la propria posizione in classifica sia condizioni più impegnative dal punto di vista fisico. Per alcuni era necessario attaccare. Per altri, si trattava soprattutto di evitare guasti e prestazioni deludenti.
Dopo dieci giorni di regate, i vari scenari riassumono piuttosto bene ciò che Martigues ha offerto: vittorie nette come quella di Côme Zunquin nella classe Open Skiff, serie gestite all?insegna della regolarità, titoli decisi per un solo punto nella classe Nacra 15 e una classifica ribaltata nelle ultime due manche della classe J70.
Dal piccolo veliero solitaria alla quillarda in flotta mista, lo Stagno di Berre ha soprattutto imposto una regola comune: anche dopo diversi giorni di regata, alcune medaglie hanno atteso le ultime virate per decidere da che parte stare.
