Tutta questa storia è iniziata in una piovosa domenica sera di ottobre. Una domenica sera, quando non ci piacciono: "Ragazzi, mi è stato diagnosticato un cancro al petto. Il tumore è grande come una palla da pallamano. "Dal lato positivo, mi sono preso cura di me e la prossima settimana inizierò a fare la chemio" Riattacco. E' stato Paul. Paul, che a settembre ci ha anche informato della sua intenzione di iscriversi alla Mini Transat 2019 e di realizzare uno dei suoi sogni, una traversata dell'Atlantico. Con il passare dei giorni e con la caduta dei capelli, i suoi sogni di fuga e di avventure scompaiono con essa. Paul ha 26 anni. Pratica sport quasi quotidianamente, non fuma, non c'è storia familiare. E' solo "un colpo di sfortuna".
Vado a trovarlo in ospedale. Con occhi brillanti e una voce vivace nonostante le ripetute chemio nelle ultime settimane, Paul mi racconta di François Gabart che ha appena infranto il record di velocità per il giro del mondo a bordo del trimarano MACIF. Pochi minuti dopo, mi ha anche detto che i sogni di un assolo largo, senza comunicazione, per lui, per lui, era finita, almeno per un po 'di tempo. Troppo pericoloso, mi ha detto.
La Mini Transat...rischiosa per un uomo solo in recupero e senza comunicazione con il mondo esterno, vorrei credere. Avendo partecipato a questa stessa gara nel 2015, so che ho dovuto attingere a tutte le mie risorse fisiche e mentali per superarla. Poi penso a questo cancro, a questo progetto di incrocio abortito. Penso al mio amico bloccato nel suo letto d'ospedale, che continua a pescare instancabilmente nonostante tutto. Questo amico che mia moglie mi ha presentato dieci anni fa quando eravamo entrambi sulla panchina di Southampton e con cui da allora abbiamo stretto una forte amicizia.
Da parte mia, sogno di ripartire. Mi manca il mare aperto. Quello solo, non cosi' tanto. All'inizio di gennaio, ho proposto un'idea: "Paulo, visto che non si può più andare da soli, andiamo a raddoppiare. Su una gara mitica e con un progetto impegnativo, ma alla portata di entrambi. Abbiamo due anni, due anni per rimetterci in forma e allenarci. Andiamo sulla Jacques Vabre 2019 in Class40". Paul accetta immediatamente.
Poi tutto va avanti. Tra chemio e autotrapianto, stiamo sviluppando il nostro progetto. Prendiamo il inizio della Transat Jacques Vabre 2019 con la ferma volontà di dimostrare che tante cose sono possibili solo con la forza morale. Tante cose, tra cui un doppio attraversamento di quasi un mese, che richiede abilità tecniche e preparazione fisica.
E Paul sarà il nostro portatore di speranza.
Olivier Taillard
Già una grande storia prima dell'inizio
Oggi Olivier Taillard e Paul Gallet hanno trovato la loro barca. Partiranno su un Pogo 40 S2, una barca a vela che hanno noleggiato per la stagione. Affittare piuttosto che comprare, una soluzione semplice per evitare un impatto eccessivo sul budget familiare di tutti. Scegliendo il Pogo, giocano la carta di sicurezza con una barca molto affidabile e collaudata, ma comunque capace di grandi prestazioni, come si è visto nell'ultima Route du Rhum 2018.
Attualmente, il duo è alla ricerca di partner per completare il budget fissato per 250.000 euro. Kerhis, partner di Olivier per la sua Mini nel 2015, accetta di seguire questa nuova avventura.
Infatti, Olivier ha già alcune gare al suo attivo, tra cui un Mini Transat nel 2015, su cui ha finito 11 ° e su una barca ha partecipato alla costruzione di (già un Pogo del cantiere Structure). Questo giovane architetto navale (30 anni) non sarà quindi alla sua prima regata transatlantica.
D'altra parte, Paul (28 anni) non lavora nel settore della vela. Anche se ha navigato molto, questo banchiere sogna semplicemente una prima traversata transatlantica.
Entrambi vogliono condurre un progetto "amatoriale" come professionisti, condividendo il più possibile con i loro partner, offrendo loro l'opportunità di navigare con loro.
