Arrivo del Pogo RC
L'annuncio di un nuovo yacht di Pogo Structures è sempre un piccolo evento nei circoli velici francesi. Soprattutto quando il costruttore del Finistere meridionale si allontana dal suo mercato abituale. Il cantiere ha presentato le prime immagini di uno yacht di 10,26 metri progettato per le regate IRC. L'imbarcazione, nata da un'idea di Sam Manuard e Bernard Nivelt, dovrebbe beneficiare dell'esperienza di successo del duo dietro al prototipo in carbonio di 39 piedi Lan Aël 3, costruito da Lalou Multi e varato nell'aprile 2023. Poche settimane dopo, quest'ultimo ha vinto lo Spi Ouest France, continuando la sua striscia di vittorie a La Trinité Cowes e Cowes-Dinard.
Una barca che mantiene lo spirito del Pogo
Sebbene non siano ancora disponibili le specifiche tecniche dettagliate dell'imbarcazione, sappiamo che beneficerà dell'esperienza combinata degli architetti nella classe IRC e del cantiere nella sua costruzione in sandwich di alta qualità. Secondo il cantiere, l'imbarcazione è progettata per essere "innovativo, semplice, divertente e planante, veloce come il Pogo, ma questa volta progettato per difendere bene il suo rating IRC" L'imbarcazione, progettata per la navigazione in solitario, in doppio o in equipaggio, sarà omologata in categoria A per competere nell'intero programma IRC, dal Fastnet alla Transquadra, oltre che negli eventi inshore. Gli interni dovranno rimanere piuttosto ascetici "sobrio, senza lusso o accessori inutili, specificamente progettato per la vela da competizione"
Un mercato IRC sempre più ricco
Sebbene Pogo si sia tenuto alla larga dalla classe IRC per rimanere concentrato sulla navigazione d'altura al 100%, può sorprendere la scelta di entrare in un mercato che è diventato piuttosto competitivo, con JPK e Jeanneau che fanno la parte del leone. L'annuncio di un futuro congelamento delle nuove imbarcazioni Mini, oltre a un Class 40 anch'esso molto affollato, ha certamente spinto il cantiere Combrit a diversificare. Non vediamo l'ora di saperne di più sul futuro Pogo RC.
