Qual è il tuo primo ricordo al mer?
Il mio ricordo più lontano è la mia prima regata di club in Optimist. Devo aver avuto 8/9 anni ed erano condizioni incredibili. Era a Granville e avevamo una forza di 5 e 1,5 m di cotoletta. Era complicato vedere dove si trovava il percorso e girare intorno alle boe giuste. Ma ho fatto bene da quando sono arrivato quinto su 50 barche.
E' la mia prima esperienza davvero memorabile di cosa sia una regata. È stato impressionante, per un ragazzo piccolo come ça! Era uno sport, c'era molto vento e mare.
Qual è stato il grilletto che ti ha spinto a far partire questa carrozza?
Questa è la mia prima regata d'altura a due mani nel 2001 - la gara Lions - con Ghislain Gendron sul mio prototipo Mini. Sapevo di essere attratto dalle corse in Mini 6.50, e volevo fare il Mini-Transat. Quando è arrivato questo doppio, dove abbiamo attraversato tutte le condizioni del vento, mi sono detto che era un progetto per me.
Volevo iniziare subito il mio progetto, ma non sono riuscito a trovare finanziamenti o partnership. Dopo aver provato senza successo per 2 anni, ho continuato il mio lavoro di falegname marino per passione. Stavo facendo costruzioni moderne.
Non avendo i mezzi per comprare una barca per attraversare l'Atlantico, ho simbolicamente attraversato la Francia a piedi, con uno zaino. Poi ho continuato a lavorare, regatando nel 470 e infine, nel 2007/2008 sono riuscito a comprare una barca di produzione - un Pogo 2 - per realizzare la Mini. Avevo 27 anni, ci sono andato per passione, senza pensare che sarebbe stato l'inizio della mia carriera professionale.
Ho capito subito che stavo andando bene. Ho vinto 6 gare sul circuito in 3 anni e un terzo posto sul Mini-Transat. Poi sono passato a Le Figaro, un circuito più professionale, con sponsor piccoli e poi più grandi. Ho avuto buoni risultati fino a quando ho partecipato al Campionato Francese Elite Offshore Racing nel Mediterraneo, nell'Hérault. Sono stato Campione di Francia 2015 e ho ottenuto 2 podi nel Solitaire du figaro. E' l'apice dei miei risultati di Figaro.
Poi ho trovato altri sponsor, Chemins d'océans e Groupe Snef, con cui sono ora. Continuiamo sulle regate di Figaro e sul campionato offshore, con potenzialmente una Figaro 3. E la speranza a lungo termine di fare un Vendée Globe.
Hai avuto un mentore o un altro skipper che ha il tuo marqué?
Ho l'immagine di quando ero giovane, degli skipper che hanno partecipato al Solitaire du Figaro, al Vendée Globe e alla Route du Rhum. Quando ero bambino, non mi immaginavo di gareggiare in gare come questa e di lottare in prima linea.
In particolare ho ricevuto la piccola frase da un amico che me l'aveva detto: ""Inizia un circuito professionale."540"lei"360"https://media.bateaux.com/bateaux/29681/souvenirs-iodes-xavier-macaire-2.jpg"Il terzo posto sulla Mini Transat è buono, ma devi andare oltre e cercare i tuoi limiti. Sul circuito di Figaro, se hai 15 anni, saranno i tuoi limiti. ">
Qual è il suo più grande successo con marin??
Penso che questi siano i miei due podi sul Solitaire du Figaro. Naturalmente, attraversare l'Atlantico per la Mini è anche un successo. La Mini Transat è dura, ma non è così impegnativa come salire sul podio nel Solitaire du Figaro.
Qual è la vostra pratica quotidiana di plaisance??
Purtroppo non molto, perché non ho molto tempo per andare in barca. Mi piace fare crociere familiari, sia in Bretagna che nel Mediterraneo. E' sempre un piacere.
Se non fossi stato uno skipper, cosa avresti fatto?
Sono molto manuale e appassionato di costruzione e manutenzione di barche. Ho studiato falegnameria / carpenteria pesante e avrei continuato nella costruzione o manutenzione di barche e soprattutto ho allestito il mio cantiere. La mia prima foto di un bambino, avevo già una piccola barca a vela in mano...
