Ritardo e due richiami generali per l'inizio della seconda tappa del Solitaire du Figaro

Inizio della seconda tappa del Solitaire du Figaro © Alexis Courcoux

Dopo un ritardo di 30 minuti e due solleciti generali, i 43 velisti solitari sono riusciti a partire alle 16:09 da Gijon, Spagna, per un percorso di 520 miglia verso Concarneau. Questa seconda tappa sarà l'evento offshore definitivo e i coltivatori di fichi dovranno affrontare una prima notte particolarmente tranquilla.

La seconda tappa della 47a edizione de La Solitaire Bompard Le Figaro è stata lanciata domenica 26 giugno 2016 alle 16:00 (ora francese). I 39 skipper dovranno raggiungere Paimpol, Lézardrieux da Cowes, l'isola di Wight su un percorso di 475 miglia. I primi arrivi sono previsti per martedì 28 giugno 2016. Erwan Tabarly sarà in grado di mantenere il suo primo posto nella classifica generale? Partenza alle 13:00 per la seconda tappa del Solitaire du Figaro ha avuto luogo sabato 10 giugno 2017 da Gijón (Spagna), dopo uno scalo di tre giorni. Una tregua apprezzata da tutti dopo una prima tappa particolarmente forte con venti di 50 nodi e mare mosso, che aveva causato molti danni alla flotta di 43 velisti solitari.

Tuttavia, tutti ripartono tutti verso Concarneau - via Chaussée de Sein e Ile d'Yeu per una tappa di oltre 350 miglia. La partenza ha dovuto essere ritardata a causa del vento da nord completamente scomparso. Infine, il vento d'altura è arrivato a 6 nodi dalla NNE, ma i velisti solitari erano così ansiosi di affrontarlo che tre di loro - Alexis Loison, Gildas Mahé e Tanguy Le Turquais - hanno tagliato il traguardo troppo presto, costringendo il comitato di regata a fare un richiamo generale.

Credito: Alexis Courcoux

Dopo un secondo richiamo generale, il comitato di gara è stato obbligato a mandare il padiglione I, che obbliga colui che ruba la partenza a tornare indietro e ad aggirare uno dei due capi del traguardo. I 43 velisti solitari sono finalmente partiti alle 16:09 dopo due solleciti generali e Anthony Marchand (Ovimpex Secours-Populaire), Nicolas Lunven (Generali), Alexis Loison (Custo Pol) sembravano ben posizionati dopo aver preso il via a metà linea.

Gildas Mahé (Action Contre la Faim) ha fatto una partenza notevole, vincendo la gara alla fine, anche se ha dovuto fare una piccola virata bretone per evitare la boa: si è girato velocemente mentre Anthony Marchand (Ovimpex-Secours Populaire) e Pierre Leboucher (Ardian) nella sua scia ha esteso ulteriormente la virata a dritta. Ed è stato attraversando in tutte le direzioni per salire dolorosamente verso la boa di bolina, Gildas Mahé confermando la sua ascesa davanti ad Adrien Hardy (Agir Recouvrement) e Pierre Leboucher.

Credito: Alexis Courcoux

Ma se questi primi bordi sono importanti, non pregiudicano in alcun modo ciò che accade dopo: al tramonto, il termico crollerà per far posto... per una calma piatta. E questo dovrebbe durare tutta la notte! Perché l'arrivo del vento legato alla dorsale delle Azzorre avrà un effetto solo alla fine della domenica mattina con un flusso da N a NW'ly di circa dieci nodi. Il dilemma sarà poi quello di scegliere il bordo destro, non più per andare direttamente alla Chaussée de Sein, ma zigzagando tra le tre nuove aree proibite! Quindi, dopo la fase "biadesivo incollato" al largo delle Asturie, che modo di salire questa salita del Golfo di Biscaglia quando due passi sono proibiti... Pile o faccia?

Passaggio alla boa di Radio France:

1- Gildas Mahé (Azione contro la fame) alle 16:42

2- Adrien Hardy (Agir Recouvrement)

3-Pierre Leboucher (Ardian)

4- Damien Cloarec (Saferail) alle 4:43 di sera

5-Lingua Le Turquais (Nibelis)

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