Il 6 dicembre 2016, Kito de Pavant, che ha partecipato alla Vendée Globe del 2016 a bordo della sua IMOCA Bastide Otio, ha subito gravi danni durante la navigazione nelle isole Crozet settentrionali, in Sudafrica meridionale. Fortunatamente per il marinaio, la Marion Dufresne, una nave incaricata di rifornire i territori francesi del Sud e dell'Antartide, stava navigando a 110 miglia da Kito de Pavant. Quest'ultimo arrivò sul posto lo stesso giorno verso le 1730 (ora francese) al tramonto. Ha quindi aspettato accanto al monoscafo Bastide Otio in attesa di condizioni migliori per recuperare lo skipper.
Fu il 7 dicembre alle 2 del mattino (ora francese) che la Marion Dufresne e il suo equipaggio CMA-CGM riuscirono a salvare il marinaio. D'ora in poi, il marinaio è a bordo della nave di rifornimento TAAF e lo accompagna nel suo tour delle isole Crozet, Kerguelen e Amsterdam. Atterrera' sull'isola della Riunione il 30 dicembre.
Ora Kito de Pavant spera di poter salvare la sua barca, che ha dovuto abbandonare. Il monoscafo doveva andare alla deriva a nord-est, ma con il vento, si dirige verso est. Lo skipper spera di poterlo recuperare dalle isole Kerguelen, anche se la barca è diretta verso l'Australia e non avrebbe buone possibilità di raggiungerla nella sua interezza.
"Sono sul ponte della Marion Dufresne, mi sto godendo lo spettacolo che è incredibile. Siamo sulla strada per l'arcipelago di Kerguelen. Ci sono 40 nodi di vento e mare mosso. Gli Albatros ci circondano. Mi permette di dimenticare un po' le mie disgrazie.
Stiamo cercando di seguire i progressi di Bastide Otio, che è più a nord e si dirige verso est a un ritmo più lento. Si muove lentamente, ma probabilmente a nord del Kerguelen. Stiamo valutando diverse soluzioni per cercare di recuperare la barca, ma sappiamo che si tratta di un'ipotesi molto ipotetica. Continuiamo a cercare soluzioni per far sì che la storia finisca bene.
Avevo fatto tutto quello che potevo per far andare alla deriva di Bastide Otio da nord-est, ma con il vento era da est. Le possibilità che arrivi in Australia in buone condizioni sono basse. Ci sono poche opportunità per recuperarlo e forse la soluzione migliore sarebbe a livello di Kerguelen. Dobbiamo fare affidamento sui mezzi che esistono sul terreno e non ce ne sono molti. Ma lascia un barlume di speranza per recuperare Bastide Otio, salvarla e tenerla al sicuro fino a quando non arrivano i giorni migliori.
Psicologicamente è complicato, non avevo considerato un tale risultato. Mi sono trovato nella situazione peggiore quando ho dovuto abbandonare la barca. E 'stato davvero troppo pericoloso per me e alla fine quelli che avrebbero dovuto salvarmi così non c'era scelta, si doveva lasciare la barca. Siamo in luoghi molto inospitali dove non c'è soccorso. Questo è il gioco, quando lasciamo Les Sables-d'Olonne per il Vendée Globe sappiamo che questi rischi esistono, io li assumo totalmente, ma è vero che è complicato lasciare tutto lì.
Sono fortunato ad avere dei partner che mi sostengono e che ci assicurano che l'anno prossimo continueremo una grande storia insieme. L'equipaggio CMA-CGM della Marion Dufresne si sta prendendo cura di me. Devi essere in grado di essere positivo, sto ricostruendo me stesso a poco a poco.
Ho ricevuto centinaia di migliaia di messaggi da tutto il mondo. È commovente, sono tutti più belli l'uno dell'altro, è molto toccante. C'è un vero senso di solidarietà, mi dà la forza di trovare soluzioni", spiega Kito de Pavant.
