Il sito americano Sailing Anarchy rifiuta la rottura del foglio di dritta di Hugo Boss e dà il via alla voce che il marinaio ha un foglio di riserva a bordo. Scettica, la recensione web ha contattato il team tecnico dello skipper britannico per ottenere una foto del foglio rotto, che confermerebbe la rottura.
In effetti, si dice che Alex Thomson non abbia rotto la sua lamina. Sarebbe una tecnica per destabilizzare il marinaio sulla barca nera contro i suoi rivali. Altri dicono che Alex avrebbe avuto un altro foglio a bordo e avrebbe cambiato quello danneggiato.
Il team tecnico ha assicurato al sito americano che lo skipper inglese aveva effettivamente danneggiato la sua appendice, ma non era ancora riuscito a scattare una foto. Infatti, navigando a più di 20 nodi con la lamina sommersa, non ha ancora potuto fotografare la sua lamina e si aspetta condizioni più moderate.
La direzione della Vendée Globe garantisce la possibilità di avere un foglio di ricambio a bordo. Sarebbe questo il segreto di Hugo Boss? Ancora una volta, l'equipaggio di terra nega l'informazione. Allo stesso tempo, sapendo che un fioretto pesa più di 100 kg, e nonostante le dimensioni del marinaio britannico, sarebbe comunque poco plausibile che sia stato in grado di effettuare il cambio da solo, soprattutto alle velocità con cui ha navigato lungo l'Oceano Atlantico.
Allora come mai Alex Thomson è ancora in testa alla flotta? Il Telegramma ha intervistato l'architetto Vincent Lauriot Prévost, uno degli architetti di Hugo Boss insieme a Guillaume Verdier. Quest'ultimo spiega che per il momento i leader - tutti dotati di aliscafi - non si trovano in punti di navigazione che richiedono l'uso delle loro appendici. D'altra parte, quando il vento è più leggero, è probabile che l'estremità della lamina che si trascina nell'acqua lo rallenti.
"Non è affatto illogico che i primi tre abbiano velocità simili per il semplice motivo che non si trovano in condizioni in cui usano le lamine. Le Cléac'h e Josse hanno ritirato le lamine e Thomson ha una lamina danneggiata e quindi ridotta. Sopravento, gli mancherà una piccola gamba" spiega l'architetto al Telegramma.
