Al Monaco Yacht Show saranno presentate alcune barche "innovative" che si propongono come barche più verdi. A partire da l' Arcadia 85S (Prezzo: 1.360.000 euro) un motoryacht di 24 metri varato dal cantiere italiano Arcadia Yachts. Con i suoi 36 m2 di pannelli solari installati sulla parte superiore della sovrastruttura, Arcadia 85S fornisce fino a 3,5 kW per garantire l'autosufficienza energetica delle apparecchiature di bordo (frigorifero, circolazione dell'acqua, servizi igienici, luci, elettronica, ricarica delle batterie). All'ancora, la barca vive delle sue riserve di energia solare, che consente di risparmiare carburante diesel, ma anche di ridurre il rumore, le vibrazioni e le emissioni di gas vicino alla piattaforma da bagno.
Questi pannelli solari fungono anche da isolante termico (differenza di 18° tra interno ed esterno), un modo per evitare il condizionamento dell'aria.
Anche lo scafo Arcadia 85S è stato appositamente sviluppato affinché la forma dello scafo consenta il miglior rapporto tra lunghezza e larghezza, in termini di efficienza idrodinamica. Progettato per ridurre la rumorosità, garantisce inoltre prestazioni soddisfacenti (velocità di crociera di 16 nodi) con motori a bassa potenza (MAN Diesel twin R6-730hp). La sovrastruttura in alluminio riduce anche il peso della barca e quindi il suo consumo.
Il cantiere Colombus Yacht Yard presenterà la M/Y Sport ibrido sportivo ibrido divino ibrido (Prezzo: 14 800 000 euro) uno yacht "verde" di 40 m con propulsione ibrida (diesel elettrico) e che può raggiungere una velocità massima di 20 nodi (due motori diesel MTU 12V 2000 M94). Solo con motori elettrici, il Divine può raggiungere una velocità massima di 8 nodi, utilizzando l'energia prodotta dai generatori.
Grazie alla riduzione di peso della barca - ottenuta con materiali in lega - il consumo è ottimale. Ad una velocità di crociera di 15 nodi, il consumo di carburante è di 215 L/h per entrambi i motori. Anche l'interno è stato progettato per ridurre l'inquinamento in quanto tutti i legni sono certificati FSC e le pelli sono trattate con uno speciale processo di verniciatura all'acqua atossica.
Finalmente, Quinta Essentia (Prezzo: 37 500 000 euro) Il motoryacht di 55 m, presentato dal cantiere Admiral, è interamente in alluminio ed è dotato di un sistema di propulsione ibrida composto da due motori tradizionali da 1400 HP (Twin MAN LE463 1029 KW) e due motori elettrici da 150 kW, collegati a generatori a velocità variabile. Questo sistema garantisce una navigazione silenziosa ed efficiente in quanto può raggiungere una velocità massima di 16,5 nodi e una velocità di crociera di 15,2 nodi. Con la sua propulsione ibrida, Quinta Essentia ha un consumo di carburante molto basso di 95 L/h ad una velocità di 10 nodi.
Prodotto in collaborazione con Marine & Oceani
