Come si fa a girare una tacchetta?

Su una barca a motore, come su una barca a vela, si ormeggia su gallocce. Il cavo d'ormeggio fa il giro per agganciarli.

Un tacchetto non si chiama nodo a tacchetto, ma "girare un tacchetto". L'interesse di questo blocco è che può essere fatto sotto tensione e persino liberarsi sotto tensione. Il turno morto all'inizio è essenziale per garantire una buona tenuta nella tacchetta.

Iniziare con un giro completo (enfasi su "completo")

Poi attraversiamo in otto (una traversata è sufficiente).

Non è necessario moltiplicare gli incroci, l'allevamento non sarà migliorato.

Fai un'ultima mezza chiave.

Per una buona efficienza, la mezza chiave deve essere nella direzione dell'attraversamento (è anche meglio per l'estetica...).

L'ormeggio è efficiente e solido.

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