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Per adattare la versione a vela alla versione a motore, Aventura si è rivolta all'architetto/designer Samer Lasta (Lasta Design Studio). E invece di spazzolare un po' l'Aventura 33, questo giovane designer ha ricominciato tutto da capo per offrire un vero catamarano progettato come una barca a motore.
La sua linea a matita mantiene le linee e le proporzioni della versione a vela. Tutto il resto è nuovo. L'Aventura 10 ha un nuovo scafo posteriore più portante con ampi finestrini laterali. Anche la mosca sulla tuga è ben integrata.
Non un trampolino nella versione a motore, ma un salone di coperta con tavolo.
Con uno specchio di poppa inclinabile, il pozzetto si estende per offrire un bellissimo ponte di poppa. Naturalmente, come in tutte le Aventuras, la porta che chiude la piazza è completamente retratta. E' questo marchio che ha creato in primo luogo il concetto del cosiddetto catamarano "aperto".
L'interno è trattato come uno "yacht" con una cucina del salone di fronte all'altro e una postazione di guida interna nella parte anteriore (opzionale). Gli scafi sono dotati di 3 cabine e 2 bagni. Al volo c'è una postazione di guida e un'ampia area prendisole.
Sul lato motore, questo modello sarà equipaggiato con 2 x 110 CV, con i quali dovrebbe raggiungere una velocità massima di 20 N. La velocità di crociera è di circa 14 N.
Lo scafo del numero 1 è in fase di sviluppo mentre la coperta è in fase di stampaggio. Questa prima barca dovrebbe essere varata nel giugno 2016 e diverse copie sono già in fase di pre-ordine.
Prezzo di lancio: ?238.000 IVA esclusa
Aventura 10
Lunghezza: 9,98 m
Larghezza: 5,30 m
Motorizzazione: 2 x 110 CV
Cabine: 3 (4 opzionali)
